Renault Talisman korvaa jo muutama vuosi sitten myynnistä kadonneen Lagunan. Ranskalaiset tietävät, että edessä on näytön paikka.
Suomeen kevät 2016
Hinta avoinna
Ah, nuo ranskalaiset. Ranska on jotenkin omanlaisena kansa, joka tykkää tehdä asioita omalla tavallaan. Tästä on seurannut automaailmaan paljon hyvääkin. Ranskalaiset ovat opettaneet muille etenkin sen, mitä mukavuus tarkoittaa. Myös ranskalaisessa tyylissä on oma vetovoimansa.
Talismanissa mukavuus tarkoittaa – ainakin huippuversioissa – sitä, että auton asetuksia pystyy säätämään hyvin monipuolisesti itselleen mieluisaksi. Järjestelmä kulkee nimellä Multi-Sense. Tarjolla olevien esiasetusten lisäksi auton säädöt voi hakea mieleisekseen myös melko vapaavalintaisesti. Säädettäviä ominaisuuksia ovat ohjaus, nelipyöräohjaus, iskunvaimennus, moottorin toiminta, lämmönsäätö, näyttö sekä moottoriäänet. Ohjauksen voi siis säätää esimerkiksi urheilullisemmaksi eli hieman raskaammaksi, jousituksen voi säätää mukavuuspainotteiseksi ja moottorin äänet lähes kuiskaavan hiljaiseksi.
Aistien valtakuntaan kuuluvat myös tarjolla olevat Bosen 13 kaiuttimen ja kahden subwooferin Surround Sound -audiojärjestelmä sekä hierovat etuistuimet. Ja jos meno kuumottaa liikaa, etuistuimiin on tarjolla myös ilmastointi eli ne puhaltavat viileää ilmaa hikiseen peffaan.
Auton tyyli ja samalla aistikkuus muuttuu selvästi varustetasojen myötä. Tähän vaikuttaa etenkin kojelaudan näyttö, joka on perusversiossa 4,2-tuumainen tavallinen radionäyttö. Keskimmäisessä varustetasossa on 7-tuumainen kosketusnäyttö ja parhaassa varusteversiossa näyttö kasvaa 8,7-tuumaiseksi ja on pystysuuntainen. Tällainen näyttö oli kaikissa koeajoautoissa.
