F1-kuljettajiin kohdistuvat G-voimat ovat kasvaneet merkittävästi tämän vuoden uusien autojen vuoksi.
Autoilla pystyy ajamaan mutkissa huomattavasti viime vuotta kovempaa, ja esimerkiksi Australian Albert Parkin radan ykkösmutkassa G-voimien vaikutus kuljettajaan on kasvanut viime vuoden 4,7:stä 6,3:een. Eroa on siis 1,6 G:n verran.
– Se on todella paljon. Jos ajatellaan kuljettajan niskalihaksia, jos ihmisen pää painaa kypärän kanssa sellaisen seitsemän, kahdeksan kiloa, ja mutkassa oli ennen neljä G:tä, eli nelinkertainen paino, nyt yhtäkkiä paino on viisinkertainen. Se on huima lisäys rasituksessa, C Moren tekninen asiantuntija Ossi Oikarinen kertoo.
Katso artikkelin ylälaidasta havainnollistava video, jossa käydään mutka mutkalta läpi G-voimien kasvanut muutos. Oikarinen avaa myös ilmiön merkitystä.