Ferrarin raaka kulttuuri syrjäyttämässä tallipomon – "Syyllisen todistettava nopeasti arvonsa"

– Siellä etsitään hyvin nopeasti syyllistä. Sitten, kun sellainen on löydetty, hänen täytyy todistaa arvonsa. Jos hän ei tee sitä nopeasti, niin siihen otetaan jo seuraava tilalle.

Tällä vuosikymmenellä saman kohtalon ovat saaneet kokea myös Stefano Domenicali ja Marco Mattiacci, jotka potkittiin tallipäällikön paikalta peräjälkeen vuonna 2014.

Ferrarilla ollaan perinteisesti oltu epätavallisen kiinnostuneita siitä, mitä varsinkin Italian mediassa siitä kirjoitetaan, joten toimenpiteetkin saattavat olla populistisia.

– Tämä on näyttänyt ehkä yleisön ja median silmissä hyvältä, kun on tehty isoja liikkeitä, mutta käytännössä aina, kun teet organisaatiossa tuollaisia, siinä on kaksi ongelmaa, Oikarinen sanoo.

– Ensinnäkin tuot tilalle jonkun, jolla ei ole välttämättä historiaa asian parissa. Silloin voi toki tuoda uusiakin näkökulmia, mutta aina on vaara, että jokin jää huomaamatta.

– Toinen on se, että teet silloin muista organisaatiossa työskentelevistä todella varovaisia. He ajattelevat, että on parempi, ettei nosta päätään liian ylös, koska silloin on vaarassa joutua itse leikkuriin, Oikarinen jatkaa.

Binotton nostamisessa omat ongelmansa

Jo kesällä italialaismediassa kiersi huhu, jonka mukaan Ferrarin sisällä olisi käynnissä johtotason valtataistelu. Moottoriosaajana James Allisonin paikalle koko teknisen puolen pomoksi noussut Binotto oli tietojen mukaan kampeamassa Arrivabenea paikaltaan.

Binotto on persoonana varsin väritön Arrivabeen verrattuna, mutta Oikarisen mukaan hänen valitsemisensa olisi epävarma ratkaisu sisäisestikin.

– Olisi vaikea nähdä hänen ottavan koko tallin pyörittämistä harteilleen. Hänellä on pitkä historia moottoripuolella, muttei koko tallin vetämisessä, Oikarinen perustelee.

– Hän ei ole sellainen kuin esimerkiksi Christian Horner, joka oli vetänyt omaa talliaan ennen kuin tuli Red Bullille. On kuitenkin hyvin erilaista vetää yhtä osastoa kuin koko tallia.

Arrivabene tunnetaan ennen kaikkea Ferrarin tupakkasponsorin Marlboron edustajana, joka istui tärkeissä neuvottelupöydissä jo pitkään ennen tallipäälliköksi nousemistaan syksyllä 2014. Insinöörihistoriaa hänellä ei ole, mutta FIA:n toimintaan osallistumisesta sen sijaan paljonkin.

• ke10:54
  Urheilu

  F1-sarjan kiusallinen miljoonakanne eteni oikeuteen – ratkaisun hetket käsillä
• ke10:15
  Urheilu

  Häikäilemättömät miljoonakaupat: Bernie Ecclestone kertoo ainoasta ystävästään
• ti17:43
  F2

  Tästä se lähtee! Kalle Rovanperä hyppäsi F2-auton rattiin – "Raskasta"
• ti11:45
  George Russell

  F1-tähti paljastaa: Sopimukseen kirjattiin Max Verstappenilta suojaava pykälä
• ma12:17
  Lewis Hamilton

  Lewis Hamilton avautui vääryydestä: "Melko hullua"
• Lataa lisää