Rolls-Royce lukeutuu niiden autojen joukkoon, jonka hankintaa ei perustella järjellä. Pääsimme tutustumaan merkin lippulaivaan, minkä jälkeen senkin hankinta on helpommin ymmärrettävissä.
Veroton hinta alkaen 375 000 €
Koeajoauton veroton hinta 430 275 €
Phantom on massiivinen ilmestys. Pysty keula ja iso krominen maski herättävät kunnioitusta olematta kuitenkaan liian pröystäilevä. Ohi lipuvaa autoa saa ihailla lähes 5,8 metrin mitalta, ja sivuprofiilia hallitsee konepellin takalaidasta alkaen laskeva kylkilinja. Auton peräosa on varsin lyhyt ja suoraa takaa katsottaessa voimakkaasti kapeneva. Tämä kulma vaatii eniten totuttelua ainakin allekirjoittaneen kohdalla.
Ovenkahvat löytyvät B-pilarin alapuolelta, ja Rollseissa totuttuun tapaan takaovet aukeat kaapparityyliin taaksepäin. Isot ovet aukeavat leveälle ja kulkuaukoista muodotuu miellyttävän väljät. Autoon astuessa huomio kiinnittyy myös ohjaamon korkeuteen; sinne ei tarvitse laskeutua eikä kiivetä, vaan istuutuminen tapahtuu hyvin luonnolliselle korkeudelle. Tämän jälkeen kaukana olevaan ovenkahvaan on vaikea ylettää, mutta onneksi jokainen ovi on mahdollista sulkea sähköisesti nappia painamalla.
Kuljettajan paikalla on leppoisat oltavat. Nojatuolia muistuttavasta istuimesta löytyy riittävät säätövarat hyvän ajoasennon löytämiseksi. Ergonomia on kohdallaan, mutta kaikkien nappien löytäminen vaatii hetken aikaa totuttelua. Mittaristo noudattaa merkille perinteistä kolmen pyöreän mittarin tyyliä, vaikka kokonaisuus onkin toteutettu näytöillä. Kojelaudan näyttö nousee esille käynnistyksen yhteydessä, ja käyttöjärjestelmä on lainattu suoraa emoyhtiö BMW:ltä.
Ohjaamon viimeistely on vertaansa vailla ja täynnä upeita yksityiskohtia. Lähes kaikki ohjaamon pinnat ovat joko nahkaa tai metallia. Kojelauta on kokonaisuudessaan yhtenäisen lasilevyn takana jota ei edes helposti huomaa. Kaikkien ilmastointiventtiilien avausta säädellään erittäin tarkan tuntuman tarjoavilla työntötankoilla, ja sisäkatto muistuttaa tähtitaivasta.
