Eagle S -tankkeri pysyy takavarikossa – varustamon asianajaja: "Älä nyt tyhmiä kysy"

Lue myös: Eagle S -öljytankkerin takavarikko pysyy voimassa

Asianajaja kehotti toimittajia tutustumaan niin YK:n merioikeusyleissopimukseen Unclosiin kuin Suomen rikoslakiinkin.  

– Vetosin muun muassa Unclosin pykälään, jos toimittajat lukevat siellä. Niin kyllä ne aukeaa, mitä ne tarkoittavat. Kyllä ne myös ihmisoikeusasioita on. Ei vieraalta kansainväliseltä alueelta käydä nappamaassa ihmisiä. 

Asianajajan mukaan aluksen päivävuokra on 56 000 dollaria. 

– Jos takavarikko oli perusteeton, niin takavarikon hakija maksaa kulut. 

Kysymyksiä on myös herännyt siitä, miten Ljungberg päätyi varustamon asianajajaksi. Noin kymmenen vuotta sitten Ljungberg edusti venäläistä varustamoa, jonka alus joutui auto- ja kuljetusalan liitto AKT:n työtaistelutoimenpiteiden kohteeksi Tornion satamassa.

– Vaimo ainakin tietää, että varustamo ja miehistö ovat syyttömiä. Koska tuskinpa ne olisi ottanut sellaista asianajajaa, joka yleensä häviää juttunsa.

Eagle S:n asianajaja Herman Ljungberg: "Tämä on ihan normaali merioikeudellinen tapahtuma, joka pääsi laukalle":

12:38

Lue myös: Kaapelirikkojakin suurempi uhkakuva Suomenlahdella – tämä huonokuntoisista varjolaivoista tiedetään

• 3.10.12:04
  Veneet ja laivat

  Venäjän varjolaivastoon kuuluvaksi epäilty tankkeri jatkoi matkaansa Ranskasta
• 25.8.16:00
  Oikeudenkäynnit

  Eagle S:n puolustus ja tuomari ottivat yhteen: "Tämä koko prosessi on ihan turha"
• 21.7.19:25
  Venäjä

  Britannia ilmoitti Venäjän varjolaivastoon kohdistuvista pakotteista
• 31.5.12:12
  Veneet ja laivat

  Venäjälle matkannut alus karilla Ruotsin rannikolla
• 22.5.09:04
  Venäjä

  Venäjän ja Naton välisen konfliktin riski Itämerellä kasvoi – merenkulkuneuvos tietää tehokkaan tavan toimia
• Lataa lisää