Colin McRae antoi uskomattoman näytteen osaamisestaan kesken Tommi Mäkisen kanssa käydyn voittotaistelun – talli heitti jo hanskat tiskiin, skotti teki ihmeen: "Olimme sanattomia"

McRae kitkutteli pätkän maaliin, mutta hävisi Mäkiselle 17,4 sekuntia ja putosi kokonaistilanteessa 2,4 sekunnin päähän suomalaisesta. Tämä oli kuitenkin skotin pienin ongelma.

McRae ja kartanlukija Nicky Grist nousivat autosta ek:n maalissa ja tutkivat kiven aiheuttamia vahinkoja. McRae heittäytyi rähmälleen auton alle, ja hän huomasi pyörän jousituksen ja ripustusten hajonneen.

Ainoa tapa vaurioiden korjaamiseen oli pyörän irrottaminen, mutta tämä ei ollut mahdollista, sillä se oli jumissa lokasuojan kaaren alla.

McRae ymmärsi, että pyörä voitaisiin irrottaa vain mikäli rengas saataisiin tyhjäksi, ja niinpä Subaru-kaksikon matka jatkui siirtymätaipaleelle.

Tarkoituksena oli saada rengas rikki, ja niin lopulta myös tapahtui.

Osumia kivellä

McRae ja Grist ryhtyivät hommiin.

He saivat ensin irti oikean takapyörän ja pian sen jälkeen pahasti vääntyneen tukivarren. 

Kaksikko oli yhteydessä Subarun mekaanikoihin, mutta tilanne tuntui toivottomalta, sillä tukivarren suoristamiseksi ei ollut työkaluja – kunnes joku keksi, että sitä voisi koettaa taivuttaa luonnon omilla työkaluilla.

Tukivarsi asetettiin ison kiven päälle oikeaan kulmaan, ja McRae ja Grist löivät tukivartta vuoron perään toisella kivellä. Urakka oli hikinen, mutta se kannatti.

Matka jatkui.

Päivän maaliin ja huoltoon oli matkaa kahden ek:n ja yhteensä reilun 20 ek-kilometrin verran, mutta tehtävä oli kaikkea muuta kuin helppo. Tukivarsi oli yhä hieman vinossa, ja autosta puuttui kallistuksenvakaaja. Oikea takapyörä heilui melkoisesti.

Tämä ei kuitenkaan hurjapäistä skottia hidastanut vaan hän teki hämmästyttävästi pohja-ajat päivän kahdelle viimeiselle erikoiskokeelle.

– Nopein aika tällä ek:lla. Uskomatonta, en saata uskoa, Grist sanoi 16. ek:n maalissa.

– Ai teimme nopeimman ajan? Okei. Auto oli ok, kun saimme jousituksen suoraan, McRae tuumi.

Sinnikkäästä työstä huolimatta voittotaistelu oli heidän osaltaan ohi. Korjaustoimenpiteissä kului sen verran aikaa, että McRae myöhästyi aikatarkastusasemalta ja sai kahden ja puolen minuutin aikasakon.

Päätöspäivän kuudella erikoiskokeella McRae teki viisi pohja-aikaa, mutta hän jäi aikasakkonsa takia viidenneksi.

Mäkinen voitti, Toyotan Carlos Sainz oli toinen ja Fordin Juha Kankkunen kolmas. Myös Mitsubishin Richard Burns ennätti McRaen edelle.

– Olen ällistynyt siitä, mitä hän teki. En tiedä, miten hän teki sen. Kun näimme vioittuneen auton, olimme varmoja, että ralli olisi ohi. Kun hän sitten otti yhteyttä ja sanoi suoristaneena tukivarren, olimme sanattomia. Aivan uskomatonta, Subaru-pomo David Lapworth sanoi päivän päätteeksi.

Edellä kuvatut tapahtumat ovat katsottavissa tältä Youtube-videolta.

• 09:06
  MM-ralli

  Kalle Rovanperä tarvitsisi apua, mutta tyhjä arpa uhkaa: "Eivät pysty sekoittamaan ollenkaan"
• 06:26
  MM-ralli

  Toyotat loistovauhdissa Japanissa – näin kävi Kalle Rovanperän
• 06:03
  MM-ralli

  Rallijännitys huipussaan: Tähän Kalle Rovanperä ei saa sortua
• Eilen12:24
  MM-ralli

  Kalle Rovanperällä päänvaiva Japanissa – "Vähän tarjolla"
• ti13:23
  MM-ralli

  Juha Kankkunen intoutui hehkutukseen: "Nyt voimme juhlia"
• Lataa lisää