Valtiovarainministeri Riikka Purra ehdotti viime viikolla, että laivayhtiöiltä leikattaisiin merenkulun palveluhenkilökunnan miehistötuki.
Matkustajalaivojen tuista leikkaaminen voisi johtaa Suomen huoltovarmuuden heikkenemiseen, arvioidaan Huoltovarmuuskeskuksesta STT:lle. Näin kävisi asiantuntijan mukaan, jos leikkaus ajaisi laivayhtiöitä siirtämään aluksiaan pois Suomen lipun alta muihin maihin.
Valtiovarainministeri Riikka Purra (ps.) ehdotti viime viikolla, että laivayhtiöiden tukia leikattaisiin poistamalla niin sanottu miehistötuki merenkulun palveluhenkilökunnalta. Leikkaus olisi noin 36 miljoonaa euroa, ja se kohdistuisi käytännössä erityisesti matkustajalaivoihin, joilla palveluhenkilökuntaa on paljon. Rahtilaivat selviäisivät vähemmällä.
Kyse on vasta ehdotuksesta, ja hallitus linjaa valtion ensi vuoden budjetista vasta syyskuun alussa. Hallituspuolueista myös vastikään kristillisdemokraatit ja oppositioaikanaan kokoomus ovat ehdottaneet vastaavaa leikkausta.
Ehdotus herätti kuitenkin vahvoja reaktioita alalla. Laivayhtiöistä esimerkiksi Viking Line uhkasi haastatteluissa, että se voi siirtää laivojaan pois Suomen lipun alta.
Miehistötukea on perusteltu paitsi taloudellisilla seikoilla, myös huoltovarmuudella. Esimerkiksi etujärjestöt Suomen Varustamot ja Suomen Merimies-Unioni olivat huolissaan huoltovarmuuden heikentymisestä.
– Ulkomaan lipun alla purjehtiviin aluksiin meillä ei ole minkäänlaista valtaa. Suomen merikuljetuksia ei voi laskea markkinaehtoisuuden ja vieraiden lippujen varaan, kirjoitti esimerkiksi Merimies-Unioni kannanotossaan.