Onko ajoasennolla väliä? Millainen on oikea ajoasento, ja miksi siihen pitäisi kiinnittää huomiota?
Oikean ajoasennon ja oikean rattiotteen avulla pystyt hallitsemaan autoa ja reagoimaan hätätilanteessa, huomauttaa entinen kilpa-autoilija Emma Kimiläinen.
Kimiläinen antaa Huomenta Suomessa kolmen kohdan knopit oikeaan ajoasentoon.
Oikea ajoasento
1. Istuin on tarpeeksi lähellä kun painat kaasujalalla kytkimen pohjaan ja polvesi jää koukkuun.
– Hätäjarrutuksessa poljin menee aivan pohjaan asti. Polven pitää olla koukussa siitä syystä, että jos törmäät johonkin niin polvi ottaa iskun vastaan. Jos polvi on suorana, niin isku menee siitä läpi suoraan lonkkaan ja lonkasta lähtee sitten sisukalut liikkeelle, Kimiläinen kertoo.
2. Silmien pitää olla tuulilasin keskikohdalla. Katon ja pään väliin pitää mahtua nyrkki.
– Jos auto esimerkiksi flippaa ympäri, niin katto tulee vähän sisään. Näin pään ja katon väliin jää varaa. Istuimen pääntuen yläreunan tulee olla samalla tasolla päälaen kanssa.
3. Etäisyys rattiin on oikea, kun laitat kädet rennosti suoraan ratin päälle hartiat kiinni penkissä ja ratti jää ranteiden kohdalle.
– Jos et halua säätää selkänojaa, voit yrittää ottaa rattia eteenpäin. Ratin yläreunan pitäisi olla suun korkeudella.
Kun laitat turvavyön, muista kiristää se kunnolla.
Tarkista videolta, onko sinulla oikea ajoasento ja oikea ote ratista. Uskallatko avata konepeltiä? Emman vinkeillä autoista vähän tietäväkin uskaltaa tarkistaa öljyt ja paineet.
Jos video ei näy mobiililaitteellasi, valitse selaimen täysversio.