Veneilijöiden myrkylliset pohjamaalit vakava ongelma – Tukes suosittelee niistä luopumista

Myrkkymaalit suurin kuparin päästölähde rannikkovesillä

Runsas veneen pohjan kasvusto hidastaa veneen vauhtia ja lisää polttoaineenkulutusta. Sen estämiseksi käytetään myrkkymaaleja.

Muun muassa kuparia ja sinkkiä sisältäviä maaleja käytetään niin paljon, että myrkkymaalit ovat suurin kuparin päästölähde rannikkovesillä. Turvallisuus- ja kemikaaliviraston mukaan maaleista vapautuu 17 000 kiloa kuparia vuodessa. Massa- ja paperiteollisuuden ja yhdyskuntien jätevesien kuparipäästöt ovat huomattavasti pienempiä.

– Nämä molemmat metallit ovat Itämeren eliöstölle myrkyllisiä. Eliöt keräävät niitä itseensä ja kärsivät niistä ihan planktonista äyriäisiin ja kaloihin asti, huomauttaa Knuuttila.

Merirokko on vieraslaji, joka saapui Itämerelle jo 1800-luvulla.MTV

Tukes suosittelee muita menetelmiä myrkkymaalien sijaan.

– Nämä ovat erittäin myrkyllisiä vesieliöille ja sen takia ensisijaisesti suositellaan, että eliöt torjuttaisiin muilla menetelmillä kuin myrkkymaaleilla, linjaa Tukesin ylitarkastaja Oskari Hanninen.

Harjauspalveluja on jo hyvin tarjolla

Vaihtoehto myrkkymaaleille on pohjan puhdistus harjaamalla. Yritysidea harjauspalvelusta syntyi omasta kokemuksesta.

– Löysin itseni vuonna 2020 Tammisaaresta raapimassa yhden alumiiniveneen pohjaa puhtaaksi ja totesin, että me eletään 2020-luvulla ja vieläkin on semmoinen systeemi, että minun pitäisi pitää pohja puhtaana siten, että raavin sitä, maalaan sinne myrkkyä ja minulla on happinaamarit päällä. Siitä se sitten rupesi syntymään, omasta ja ystäväpiirin tarpeesta, muistelee BNG Palvelut Oy:n toimitusjohtaja Tomi Koivulehto.

Tukes suosittelee myrkkymaalien sijaan vaihtoehtoisia menetelmiä veneiden pohjien puhdistamiseen.MTV

Harjauspalvelu pyrkii maailman markkinoille

Nyt pohjien pesupisteitä on jo 60 eri puolilla rannikkoa ja käyttäjien määrä kasvaa. 

– Meillä se näkyy sillä lailla, että vuosittain kasvu on aika isoa. Puhutaan jopa 50 prosentin kasvusta tänäkin vuonna, laskee Koivulehto.

Yritys pyrkii myös Euroopan markkinoille.

– Maailmalle pitäisi päästä ja siihen suuntaan ollaan menossa, tiivistää Koivulehto.

Rajoituksia tulossa ehkä lähivuosina

Myrkkymaalien käyttö on kielletty sisävesillä, mutta merialueilla se on edelleen sallittua. Rajoituksia on kuitenkin tulossa todennäköisesti lähivuosina.

– Suunta on se, että jatkossa näiden maalien käyttö tulee olemaan entistä rajatumpaa, se rajoittuu vain pienemmälle osalle veneitä, uskoo Hanninen.

Kokonaan myrkkymaaleja tuskin kielletään ainakaan kovin pian.

– Näitä maaleja ei käytetä turhaan eli niillä on tärkeä tehtävä. Jos käyttö lopetetaan kokonaan eikä käytetä korvaavia menetelmiä, niin saadaan uudenlaisia ongelmia kuten polttoaineen kulutuksen kasvua ja jopa veneen ohjattavuuteen liittyviä ongelmia. Lähinnä kyse on siitä, että onko riittävästi korvaavia vaihtoehtoja näille myrkkymaaleille vai ei ja soveltuvatko ne kaikille huviveneille, miettii Tukesin Hanninen.

– En ehkä kategorisesti menisi kieltämään, mutta kehottaisin ihmisiä harkitsemaan vaihtoehtoja myrkkymaaleille, kun niitä on tänä päivänä helposti saatavissa, kannustaa Knuuttila.

Katso täältä vinkkejä myrkyttömään veneilyyn.