Vaikka Jyväskylän rallilla on todella pitkät perinteet moottoriurheilun historiassa, harkittiin 20 vuotta MM-rallin siirtämistä Suomessa toiselle paikkakunnalle.
Rallin järjestäjän toimivan AKK Sports Finlandin puheenjohtaja Jarmo Mahonen vahvistaa, että rallin siirto Tampereelle harkittiin ihan tosissaan.
– Kyllä. Kyllä sitä vakavissaan tutkittiin, Mahonen muistelee.
20 vuotta sitten Tulosruudussa Mahonen ei paljastanut vielä tulevaa MM-rallin paikkakuntaa. Silloinkin AKK:n johdossa ollut Mahonen pyöritteli vastauksissaan Tampereelle siirtämisen hyötyjä.
– Tampere on helpoin reitin kannalta. Se mitä siellä tutkitaan, on kaupunkistruktuuri, Mahonen totesi aikanaan.
Katso Tulosruudun juttu 20 vuoden takaa pääkuvan videolta, jossa Mahonen puntaroi parasta paikkakuntaa MM-rallille.
Boksista ulospäin
Jyväskylä on toiminut MM-rallin näyttämönä Suomessa jo vuodesta 1973 lähtien. Mahosen mukaan perinteet ovat tärkeitä, mutta niiden takia mitään ei kuitenkaan tule itää itsestäänselvyytenä.
– Motiivina oli tietysti katsoa, jos me halutaan uudistaa jotain. Niin kuin kaikesssa bisneksessä, ei voi silmät kiinni olla entisessä, vaan täytyy katsoa boksista ulospäin, Mahonen kertoo.
Jo 20 vuotta sitten oli käynnissä huomattavaa muutosta rallin MM-sarjassa.
– Sportti on kehittynyt. Ennen vanhaan oli ihan sama missä autoja huollettiin, ja huoltoparkki teki vasta tuloaan. Sitten pitää kaupunkierikoiskokeita olla. Jokainen erikoiskoe televisioidaan suorana, Mahonen luettelee.
Jyväskylä säilytti 20 vuotta sitten lopulta paikkansa rallikartalla.
– Jyväskylän plussana on aina ollut, että ihmiset ovat tottuneet ralliin, niin maanviljelijät maastossa kuin kaupunkilaiset. Kyseessä on iso tapahtuma, joka väkisinkin aiheuttaa häiriötä normaalille arkipäivälle niille ihmisille jotka asuu näissä kaupungeissa.
20 vuotta sitten Jyväskylän ajateltiin käyvän kaupunkina liian pieneksi sadoille tuhansille rallifaneille. Kaupunki on kehittynyt, ja Mahosen mukaan yhteistyö pelaa.
– Jyväskylän kaupungin kanssa yhteistyö on ollut erinomaista, ja kehittynyt vain svuosi vuodelta. Vielä on vuosi sopimusta jäljellä, Mahonen sanoo.
AKK:ssa pidetään Mahosen mukaan edelleen silmät auki.
– Olisi aika huonoa liikkeen johtoa, jos ei jatkuvasti tutkita eri vaihtoehtoja.
Jyväskylän MM-rallilla on pitkät perinteet. Keski-Suomen sorateillä on ajettu kilpaa rallia aina vuodesta 1951.Ensimmäisinä vuosina ralli tunnettiin nimellä Jyväskylän suurajot. Vuodesta 1973 lähtien ralli on ollut osa MM-sarjaa.