Teiden varsilla näkyvä kuminen "raato" saattaa olla peräisin raskaasta kalustosta. Tiettyjen ajoneuvoyhdistelmien renkaat ovat asiantuntijan mukaan suuremmassa rikkoutumisvaarassa kuin toisten. Mutta kenen vastuulla on hoitaa räjähtäneen renkaan jäänteet pois tieltä, jos ne aiheuttavat haittaa muulle liikenteelle?
Jokainen autoilija on varmasti joskus kiinnittänyt huomiota erityisesti valtateiden varsilla näkyviin renkaiden raatoihin, jotka usein vaikuttavat olevan peräisin henkilöautoa isommasta ajoneuvosta.
Mikä raskaiden ajoneuvojen renkaita oikein rikkoo ja ovatko ne herkempiä hajoamaan kuin henkilöautojen renkaat?
Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n asiantuntijapalveluiden johtaja Petri Murto kertoo MTV Uutisille, että raskaan ajoneuvon renkaan rikkoo tyypillisesti jokin ulkoinen vaurio, joka renkaaseen on syntynyt. Vaurioita voi tulla vaikkapa terävään kiveen tai muuhun esineeseen osuttaessa.
Lue myös: Petrin autokamera tallensi pahannäköisen vaaratilanteen Kehä I:llä – rekkakuskin aamurähmät lähtivät taatusti silmistä
– Rengas ei välttämättä hajoa heti, vaan se voi rikkoutua myöhemmin maantiellä ajettaessa. Esimerkiksi puutavarayhdistelmien tai maansiirtoyhdistelmien ajo-olosuhteet ovat haastavammat kuin normaalilla henkilöautolla, mikä kasvattaa vaurioriskiä, Murto selittää.
