Autoalaa ja etenkin moottoriurheilua tuntevat ihmiset muistavat 60-luvun loppupuolella kilparadoilla menestyneen Ford GT40 -mallin. Auto suunniteltiin ennen kaikkea Ferrarin voittamiseksi, joka pokkasi legendaarisen Le Mansin 24 tunnin kilpailun voiton kuusi kertaa peräkkäin. Ferrarin putki katkesi vuonna 1966, kun Ford tuli mukaan nappasi kolmoisvoiton.

Ford otti GT-mallinimen uudelleen käyttöön vuonna 2005, kun valmistaja esitteli superautoksi lukeutuvan Ford GT:n. Alkuperäisen kilpa-auton mallinnimen osa 40 muuten viittaa auton korkeuteen tuumissa, mikä on eurooppalaisille paremmin tunnettuna mittayksikkönä 102 senttiä. Vuonna 2005 markkinoille tullut GT lähti kilpailemaan urheiluautojen kanssa, ja kyseessä on nykypäivänäkin nopea urheiluauto. Voimanlähteenä GT:ssä toimii mekaanisesti ahdettu 5,4-litrainen V8, joka tuottaa 550 hevosvoimaa. Vaihteistona autossa toimii kuusiportainen manuaali ja sataseen nopea vaihtaja kerkeää alle 3,5 sekunnissa. Huippunopeudeksi autolle kirjataan 330 km/h.

Ennen ensimmäisen Le Mans voiton 50-juhlavuotta Ford esitteli uuden GT:n vuonna 2015. Huomattavasti aiempaa katuautoa hienostuneempi kilpa-autoon pohjautuva katuversio on herättänyt sittemmin paljon kiinnostusta. Auto on hiilikuiturunkoinen ja painaa alle 1 400 kiloa. Voimanlähteenä toimii edeltäjäänsä pienempi 3,5-litrainen turboahdettu V6, mutta tehoa tästä moottorista puristetaan 650 hevosvoimaa. Voima välitetään takarenkaille 7-portaisen kaksoiskytkinvaihteiston kautta, ja sataseen autolle kerkeää alle kolmessa sekunnissa. Huippunopeutta kertyy kunnioitettavat 348 km/h.

Vain yksi kappale Suomeen

Tämän kaltaisia superautoja tuotetaan usein vain hyvin rajallisia määriä, joten niitä ei välttämättä riitä edes kaikille halukkaille. Näin kävi myös Suomessa. Autoveroineen yli miljoonaan euroon nousevasti hinnasta huolimatta Fordin maahantuojan mukaan Suomessa olisi ollut kolme kiinnostunutta ostajaa. Meille asti tarjottiin kuitenkin vain yksi auto. Valinta näiden kolmen ostajaehdokkaan väliltä puolestaan suoritettiin tarkan ja pitkän selvityksen perusteella. Suomeen saapunut auto päätyi henkilölle, jonka tallista löytyy myös vuoden 2005 Ford GT.

Kuvat: Mikko Autio

Teknavin uudet 15. tuotantokauden jaksot esitetään maanantaisin klo 22.35 MTV3-kanavalla. Jo esitetyt jaksot sekä lisää ohjelman aiheista löydät osoitteesta www.teknavi.fi.