Hyppää pääsisältöön
TuoreimmatLiigaSääRikosPolitiikkaAsian ytimessä.doc
Uutiset
KotimaaUlkomaatRikosPolitiikkaTalousMielipiteetSää
Urheilu
LiigaMM-ralliJääkiekon MM-kisatJääkiekkoF1JalkapalloYleisurheilu
Viihde
SeurapiiritTV-ohjelmatElokuvatKuninkaallisetMusiikkiSalatut elämät
Lifestyle
RuokaTerveys ja hyvinvointiSeksi ja parisuhdeAutotHoroskooppi
Makuja
ReseptitRuokauutiset
Videot
MTV Uutiset LiveUusimmat
Tv-opas
Muistilista
  • MTV UutisetKonepajankuja 7
    00510 Helsinki
  • Uutistoimituksen päivystys010 300 5400
  • Uutisvinkkiuutiset@mtv.fi
  • WhatsApp040 578 5504
Sisällöt
  • Tomi Einonen
    Vastaava päätoimittaja
  • Ilkka Ahtiainen
    Uutispäätoimittaja
  • Mona Haapsaari
    Toimituspäällikkö
  • Teemu Niikko
    Toimituspäällikkö, urheilu
Liiketoiminta
  • Iina Eloranta
    VP, Channels and Digital Consumption
SuomiAreena
  • Jeremias Kontio
    Vastaava tuottaja
Muut palvelut
  • MTV Katsomo
  • SuomiAreena
Asiakaspalvelu
  • MTV Uutiset -palaute
  • MTV Katsomon asiakaspalvelu
  • Tietoa yhtiöstä
  • Avoimet työpaikat
  • Mainosta MTV:ssä
  • Tietosuojalauseke
  • Käyttöehdot
EtusivuVideotTuoreimmatLuetuimmatOdota

STT: Sähköautot ovat vielä mikroskooppinen ilmiö

Silloinen elinkeinoministeri Jyri Häkämies vihki ensimmäisen sähköauton latauspisteen valtaväylällä  käyttöön Nihtisillan ABC:lla Espoossa 26. syyskuuta 2012.
Silloinen elinkeinoministeri Jyri Häkämies vihki ensimmäisen sähköauton latauspisteen valtaväylällä käyttöön Nihtisillan ABC:lla Espoossa 26. syyskuuta 2012.Lehtikuva
Julkaistu 06.08.2016 14:55

MTV LIFESTYLE–STT

Sähköautojen määrä on Suomessa edelleen mikroskooppisen pieni.

Liikenteessä olevat täyssähköautot

  • Nissan 298 kpl.
  • Tesla 277 kpl.
  • Volkswagen 28 kpl.
  • Think 20 kpl.
  • Citroen 20 kpl.
  • Peugeot 14 kpl.
  • Mitsubishi 11 kpl.
  • Mercedes-Benz 8 kpl.
  • Toyota 5 kpl.
  • Ford 5 kpl.
  • Fiat 3 kpl.
  • Renault 2 kpl.
  • Micro-Vett 2 kpl.
  • BMW 2 kpl.
  • Subaru-Elcat 1 kpl.
  • Omavalmiste 1 kpl.

Yhteensä 697 kappaletta. (Trafi)

Täyssähköautoja oli maaliskuun lopussa liikenteessä 697 ja ladattavia hybridejä 1106 kappaletta.  

Suomen autokanta on yli 3 miljoonaa, joista henkilöautojen osuus on 2,6 miljoonaa.  

Tavallista kuluttajaa sähköautot eivät ole tavoittaneet. Autotuojat ry:n toimitusjohtaja Tero Kallio kertoo, että sähköautojen ostajina ovat olleet pienet ja keskisuuret yritykset. Sähköautoilla tavoitellaan imagohyötyjä.  

– Esimerkiksi Tesla on ollut aika suosittu pk-yhtiöiden toimitusjohtajien sekä henkilökohtaisena että markkinointikulmalla firman autona, Kallio arvioi.  

Sähköautoja ovat kaikki ladattavissa olevat autot. Niitä ovat ladattavat hybridit, joissa on myös polttomoottori, sekä täyssähköautot. Lataamattomia hybridejä ei luokitella sähköautoiksi, sillä niissä sähkövirtaa tuottaa auton oma polttomoottori. 

Ei-lataavia hybridejä 14 000

Viimeksi mainittuja on ollut markkinoilla jo pitkään, ja niitä ovat ostaneet myös tavalliset kuluttajat. Ilman lataamisominaisuutta valmistettuja hybridejä on liikenteessä kuin runsaat 14 000.   

Latausta vaativien autojen yleistymisen esteenä on pidetty harvaa latauspisteiden verkostoa. Latauspisteitä rakennetaan kuitenkin vauhdilla.

– Latauspisteverkosto alkaa olla Suomessa kohtuullinen. Isojen kaupunkien ja vähän pienempienkin kaupunkien välillä alkaa jo päästä sähköllä, Kallio sanoo.  

Latauspisteverkosto on tärkeä, koska sähköautojen toimintasäde on huomattavan lyhyt verrattuna polttomoottoriautoihin.  

MTV Autot -toimituksen tietojen mukaan nykyisistä sähköautoista miltei kaikkia ladataan pääasiassa kotiin sijoitetuista latausasemista tai sähköpistokkeista.

Hinta hillitsee

Sähköautojen houkuttelevuutta hillitsee niiden hinta. Sähköautojen teknologia on kallista.  

– Akkupaketti maksaa, ja tuotekehittely- sekä valmistuskustannukset ovat sähköautoissa kalliimpia kuin perinteisissä pelkän polttoainemoottorin omaavissa autoissa. Sieltä se hintaero tulee, Kallio kertoo.  

Monissa maissa on luotu kannustimia sähköautojen hankkimiselle. Suomessa on ollut Kallion mukaan hiljaisempaa. Hän sanoo, että jos kannustimia luodaan, niiden pitää olla teknologianeutraaleja, sillä myös vetyautoja on tulossa markkinoille.

MTV Autot -toimitus muistuttaa, että mitä tahansa ilmiötä tulee mitata muillakin, kuin myyntiin perustuvilla lukumäärillä.

---

1:16Estä osoitteesi haku rekisterinumerolla – se on helppoa

Lisää aiheesta:

Sähköautojen suosio kiihtyy, mutta saadaanko latauspisteitä riittävän nopeasti? – "Muna-kana -ilmiön rikkominen lähtee siitä"Sähköautoja rohmutaan nyt ennätysvauhtia: Asiantuntija vastaa, uskaltaako menopeliä ladata tavallisesta pistorasiastaNäitä ominaisuuksia suomalaiset toivovat sähköautolta – autokauppa haluaa oikaista yleisiä harhaluulojaTulevaisuuden auto kulkee sähköllä – ota huomioon rakentamisessaSuomen sähköautomarkkina on lapsenkengissä – kasvuun vaaditaan tukiaAutokauppias: Kun ihminen saadaan kokeilemaan sähköautoa, siitä ei ole paluuta
SähköautotAutotLifestyle

Tuoreimmat aiheesta

Sähköautot
  • to18:58
    Viiden jälkeen

    Tämä on sähköautojen "Akilleen kantapää" talvisin – "Tulee aika monelle yllätyksenä"

  • ke16:45
    Talvi

    Miten estää sähköauton latausluukun jäätyminen? Asiantuntija vinkkaa kaksi kikkaa

  • 1.11.11:45
    Liikenneturvallisuus

    Talvi lähestyy: Mitä aloittelevan sähköautoilijan pitää ottaa huomioon?

  • 6.10.10:08
    Tulipalot

    Palomestari tyrmää ladattavien autojen paloihin liittyvän myytin – sen sijaan nämä mokat voivat sytyttää ajokkisi

  • 5.10.06:38
    Auton vakuutukset

    Ovatko sähköautojen tulipalot lisääntyneet? Näin vastaa vakuutusyhtiö