Siirtolaisrekkatapaukset kuohuttavat Eurooppaa – voisiko vastaavaa sattua Suomessa? Näin vastaa SPR:n asiantuntija

"Suomalainen infrastruktuuri on täysin erilaista"

Tuskinpa, arvioi MTV Uutisten haastattelema Suomen Punaisen ristin kansainvälisen avustustoiminnan johtaja Kalle Löövi.

– Näitä rekkoja on lähtenyt yleensä isoista lastauspaikoista ja liikenteen solmukohdista, kuten satamista. Kaikkihan on aina mahdollista, mutta hyvin epätodennäköiseltä tuntuu. Meidän liikenneinframme on rakennettu eri tavalla.

Löövi myös huomauttaa, että suomalainen työ siirtolaisten ja turvapaikanhakijoiden kanssa on järjestelmällisempää kuin monissa muissa paikoissa Eurooppaa.

– Me teemme kuitenkin työtä viranomaisten tuella.

Lue myös: Saeed, 35, yritti päästä hoitoon, mutta tukehtui kuoliaaksi 70 muun tavoin – Lontoon kuolemanrekka on vain yksi esimerkki siitä, miten Eurooppaan pyrkivät menettävät henkensä

Pakoon henkensä kaupalla

BBC:n haastattelema Ison-Britannian Punaisen ristin pakolaisavun johtaja Debbie Buster muistuttaa, että ihmiset lähtevät pakoon henkensä kaupalla, koska "sekin on parempi ratkaisu kuin jääminen."

BBC:n saamien tietojen mukaan viiden vuoden aikana maailmalla on kuollut noin 25 000 pakolaista, heistä valtaosa eli reilut 17 000 hukkumalla.

Turkin ja Bulgarian raja on muodostunut viime vuosina yhdeksi pakolaiskriisin pääkallopaikasta. Liikenne on ollut niin vilkasta, että rajalle on päädytty rakentamaan aita.

– Tämän takia pakolaiset pyrkivät matkoillaan yhä enemmän piiloon, SPR:n Löövi selittää.

BBC:n Itä-Euroopan kirjeenvaihtaja Nick Thorpe kertoo, että yhä vaikeammaksi käyvä laillinen pakomatka ajaa ihmiset epätoivoisiin tekoihin.

– Epäviralliset reitit ovat vaarallisempia. Lisäksi pakolaiset siirtyvät ihmissalakuljettajalta toiselle etenkin Bulgarian ja Serbian alueilla. Sitten he nousevat rekkoihin.

SPR:n Löövi: Rekkamatka "kylmää kyytiä"

Rekkatapaukset eivät SPR:n Kalle Löövin mukaan ole mitenkään uusia tai poikkeuksellisia, mutta samalla kyseessä ei myöskään ole mikään "epidemia".

– Nämä viime aikojen tapaukset ovat vain sattuneet osumaan ajallisesti lähelle toisiaan.

Löövin mukaan siirtolaisten matkustusvälineet määrittyvät usein tilanteiden ja olosuhteiden mukaan. Veden yli tullaan tietenkin veneellä.

– Mutta kyllä monet hyppäävät juniinkin. Se on melko sattumanvaraista.

Rekka on kuitenkin matkustusvaihtoehdoista äärimmäisin ja vaarallisin.

– Rekalla matkaaminen on suurimman osan vuodesta aika kylmää kyytiä.

• pe23:05
  Trumpin Yhdysvallat

  Saako Ukraina himoitsemiaan Tomahawk-ohjuksia? Pentagonilta kommentti
• pe20:28
  Sää

  Eurooppaan luvassa intiaanikesä
• pe15:58
  Marimekko

  Tukkumyynti nosti Marimekon tulosta – liikevoitto kasvoi 14 prosenttia
• to16:10
  Euroopan keskuspankki EKP

  EKP jätti ohjauskorkonsa ennalleen
• ke17:37
  Teboil

  HS: SEO on kiinnostunut neuvottelemaan Teboil-kauppiaiden kanssa
• Lataa lisää