Valtaosa pyöräilyonnettomuuksista on yksittäisiä kaatumisia, joista ei jää merkintöjä tilastoihin.
Yleisimmin pyöräonnettomuuksissa vammautuvat raajat, mutta päävammat ovat laadultaan vakavimpia.
Aikuisilla päävammat syntyvät useimmiten tiehen iskeytymisestä, lapsilla taas autoon osumisesta.
Kypärä ei estä onnettomuuteen joutumista, eikä se aina estä kuolemia tai vammautumista. Onnettomuuden sattuessa kypärän antama suoja on tutkimusten mukaan kuitenkin kiistaton.
Yllä olevalla videolla keskustellaan hyvän pyöräilykypärän kriteereistä. Mitä eroa on halvalla ja kalliimmalla mallilla?
Lue myös: Kaikki eivät osaa niitä helpoimpiakaan pyöräilysääntöjä – ethän sorru näihin virheluuloihin?
Näin paljon kypärä auttaisi onnettomuudessa
Australiassa tehdyssä tutkimuksessa Olivier & Creighton (2016) oli mukana 64 000 pyöräilyonnettomuutta. Tutkimuksessa todettiin, että kypärän käyttö laski päävammojen todennäköisyyttä 51 prosenttia, vakavien päävammojen 69 prosenttia ja kuolettavien päävammojen 65 prosenttia.
Suomessa onnettomuustietoinstituutti totesi vuonna 2020 tapahtuneista kuolemaan johtaneista pyöräilyonnettomuuksista, että kuolleista 19 pyöräilijästä 11 (61 prosenttia) ei käyttänyt kypärää. Lautakuntien arvioiden mukaan kypärän käyttö olisi eri todennäköisyyksillä voinut pelastaa heistä kuusi.