Hyppää pääsisältöön
TuoreimmatLiigaSääRikosPolitiikkaAsian ytimessä.doc
Uutiset
KotimaaUlkomaatRikosPolitiikkaTalousMielipiteetSää
Urheilu
LiigaMM-ralliJääkiekon MM-kisatJääkiekkoF1JalkapalloYleisurheilu
Viihde
SeurapiiritTV-ohjelmatElokuvatKuninkaallisetMusiikkiSalatut elämät
Lifestyle
RuokaTerveys ja hyvinvointiSeksi ja parisuhdeAutotHoroskooppi
Makuja
ReseptitRuokauutiset
Videot
MTV Uutiset LiveUusimmat
Tv-opas
Muistilista
  • MTV UutisetKonepajankuja 7
    00510 Helsinki
  • Uutistoimituksen päivystys010 300 5400
  • Uutisvinkkiuutiset@mtv.fi
  • WhatsApp040 578 5504
Sisällöt
  • Tomi Einonen
    Vastaava päätoimittaja
  • Ilkka Ahtiainen
    Uutispäätoimittaja
  • Mona Haapsaari
    Toimituspäällikkö
  • Teemu Niikko
    Toimituspäällikkö, urheilu
Liiketoiminta
  • Iina Eloranta
    VP, Channels and Digital Consumption
SuomiAreena
  • Jeremias Kontio
    Vastaava tuottaja
Muut palvelut
  • MTV Katsomo
  • SuomiAreena
Asiakaspalvelu
  • MTV Uutiset -palaute
  • MTV Katsomon asiakaspalvelu
  • Tietoa yhtiöstä
  • Avoimet työpaikat
  • Mainosta MTV:ssä
  • Tietosuojalauseke
  • Käyttöehdot
EtusivuVideotTuoreimmatLuetuimmatOdota

Nyt jää diesel kakkoseksi: Tällä autolla pääset Helsingistä Lappiin ja takaisinkin pysähtymättä, mutta vetokoukusta ei kannata haaveilla

1:31Valmistaja lupaa tälle autolle yli 1 600 kilometrin toimintamatkan tankillisellaValmistaja lupaa tälle autolle yli 1 600 kilometrin toimintamatkan yhdellä vetytankillisellaHyperion
Julkaistu 13.08.2020 16:20

Ville Järveläinen

Kalifornialainen autovalmistaja Hyperion on esitellyt perinteisten hyperautojen kimppuun käyvän XP-1:n prototyypin, jolle se lupaa yli tuhannen mailin toimintamatkan.

Ulkoisesti hyvin futuristisen näköisen Hyperion XP-1:n pinnan alta löytyy odotetun modernia tekniikkaa, sillä kyseessä on täysiverinen vetyauto. XP-1 liikkuu sähköllä, mutta pistokkeesta lataamisen sijaan se tuottaa tarvitsemansa sähkön tankissa olevasta vedystä.

Kovin taajaan ei tankilla tarvitse vierailla, sillä hieman yli tuhatkiloisen hyperauton toimintamatka yhdellä vetytankillisella on yli 1 600 kilometriä. Auto hyödyntää myös aurinkopaneeleja, jotka kykenevät kääntymään automaattisesti auringon suuntaan energian talteenoton maksimoimiseksi.

Autossa ei ole lainkaan litiumioniakustoa, jota vetyautotkin tyypillisesti hyödyntävät. Energiaa voidaan varastoida ultrakapasitaattoreiden avulla auton rakenteisiin, mikä on auttanut pitämään auton painon hyvin alhaisena.

XP-1:n huippunopeus on yli 350 kilometriä tunnissa, ja nollasta sataan se ampaisee 2,2 sekunnissa.

Autoa tullaan valmistamaan 300 kappaletta, jotka kaikki on näillä näkymin varattu USA:n markkinoille. Valmistus käynnistyy vuonna 2022.

Lähteet: Hyperion, CleanTechnica

Lue myös: Japanilaismies shoppailee hyperautoja kuin suomalaiset perunoita – näitä Fenyr Supersporteja on olemassa vain kymmenen, ja tämä sankari osti niistä viisi

Lisää aiheesta:

WTF! Katso, kuinka yli neljä tonnia painava sähkömörkö tuuttaa nollasta sataan vain kolmessa sekunnissaOnkohan tämä jo riittävän pitkä akkutakuu? Japanilaisvalmistajalla hirmuinen luotto ensimmäiseen sähköautoonsaAudin ensimmäinen sähköauto on "kaikkien aikojen paras quattro" – tässä kaikki, mitä e-tronista täytyy tietääMercedes esitteli pistokkeesta ladattavan polttokennoautonSähköllä vai vedyllä?Hassunnäköinen uutuusvetyauto haastaa suuret autonvalmistajat
AutotSuperautotSähköautotLifestyle

Tuoreimmat aiheesta

Autot
  • 11:58
    Ikääntyminen

    Millainen auto ikääntyneelle sopii? Istumistesti voi sinetöidä valinnan

  • to18:58
    Sähköautot

    Tämä on sähköautojen "Akilleen kantapää" talvisin – "Tulee aika monelle yllätyksenä"

  • to14:47
    Romutuspalkkio

    Romutuspalkkio uuden auton hankintaan? Laki astuu voimaan vuoden alusta

  • ke16:45
    Sähköautot

    Miten estää sähköauton latausluukun jäätyminen? Asiantuntija vinkkaa kaksi kikkaa

  • 22.11.14:16
    Ruotsi

    Suomalaisen matkanjärjestäjän bussi suistui tieltä Ruotsissa – kymmenen sairaalaan