Max Verstappen jyräsi – F1-kuski älähti tallinsa hämmentävästä määräyksestä

Red Bullin Max Verstappen jatkoi loistokkaita otteitaan ja voitti F1-kauden 19. osakilpailun suvereenisti Yhdysvaltain Austinissa. MTV Urheilu seurasi kisatapahtumia tässä artikkelissa.

Loppusijoitukset:

1. Max Verstappen, Red Bull
2. Lando Norris, McLaren
3. Charles Leclerc, Ferrari
4. Lewis Hamilton, Ferrari
5. Oscar Piastri, McLaren
6. George Russell, Mercedes
7. Yuki Tsunoda, Red Bull
8. Nico Hülkenberg, Sauber
9. Oliver Bearman, Haas
10. Fernando Alonso, Aston Martin

Klo 0.03: F1-kausi jatkuu jo ensi viikonloppuna Meksikossa. Sesonkia on kaikkiaan viisi osakilpailua jäljellä, ja mestaruustaistelu elää vahvasti.

Klo 23.58: Verstappenilla on nyt yhtä monta palkintokorokesijoitusta kuin entisellä huippukuljettajalla Sebastian Vettelillä. Kumpikin nelinkertaisista maailmanmestareista on saavuttanut niitä kuninkuusluokassa 122.

Klo 23.56: Verstappen nousee yhä lähemmäs McLareneita MM-sarjassa, ja lisäksi Norris saavutti Piastria. Pistetilanne kärkisijoilla näyttää seuraavalta:

1. Piastri, 346 pistettä
2. Norris, 332
3. Verstappen, 306
4. Russell, 252
5. Leclerc, 192
6. Hamilton, 142

Valmistajien MM-sarjaa hallitsee McLaren, mutta seuraavista sijoista käydäänkin tiukkaa taistoa. Siinä on seuraava tilanne:

1. McLaren, 678 pistettä
2. Mercedes, 341
3. Ferrari, 334
4. Red Bull, 331
5. Williams, 111
6. RB, 72

Klo 23.53: Ja Leclercin kommentit:

– Olin huolissani, kun näin olleeni lähdössä ainoa kuski pehmeillä renkailla. Yritimme päästä tyhjään ilmaan ja saimme position, mikä auttoi meitä lopun kisan ajan. Vuoden toinen puolisko on ollut vaikea, joten on hienoa olla takaisin palkintokorokkeella, monacolainen setvi.

Klo 23.51: Norris tuumi taistelun Leclercin kanssa olleen hyvä ja odotti, että homma hoituisi helpommin varikkopysähdysten yhteydessä, mutta näin ei käynyt ja monacolainen "taisteli kovaa".

– Olen iloinen kakkossijasta, innostunut Norris sanoi.

Klo 23.49: Kauden viidennen osakilpailuvoittonsa saavuttanut Verstappen kisan jälkeisessä haastattelussa:

– Tämä oli uskomaton viikonloppu meille. Tiesin, ettei kilpailusta tulisi supersuoraviivainen. Landon kanssa oli vauhdillisesti tiukkaa, mutta ensimmäinen stintti ratkaisi sen – pystyin luomaan pienen eron.

Verstappen tuumi, että mestaruustaistelussa on mahdollisuus olemassa.

– Meidän täytyy yrittää saada tulosta aikaan näinä viikonloppuina kauden loppuun saakka. Yritämme parhaamme. Se on jännittävää, ja olen innoissani loppuun asti.

Maali: Verstappen jatkaa jo useamman kisaviikonlopun jatkunutta vakuuttavaa kulkuaan ja voittaa kontrolloituaan kisaa alusta loppuun.

Norris ottaa kakkossijan, Leclerc kaasuttelee kolmanneksi. Hamilton on neljäs, MM-sarjaa johtava Piastri viides ja Russell kuudes.

Kierros 54/56: Alpinet Gasly ja Colapinto ajavat sijoilla 17 ja 18, takana vain Bortoleto. Talli kehottaa Colapintoa himmaamaan, niin että pidetään ratapositiot. Argentiinalainen ei tätä oikein ymmärrä.

– Mitä? Pitämään positiot? Mutta hän on todella hidas! Colapinto höyryää tiimiradioon.

Kierros 54/56: Leclerc on jo neljän sekunnin päässä Norrisista.

Kierros 53/56: Kakkossija näyttää menevän Norrisille. Leclerc on pudonnut 2,5 sekunnin päähän. Verstappen on kärjessä vajaan yhdeksän sekunnin turvin ennen Norrista.

Kierros 51/56: Norris hyökkää! Ensin Leclerc onnistuu pysymään edellä, mutta ei enää toista kertaa. Britti nousee kisan kakkoseksi.

Kierros 50/56: Norris roikkuu kiinni aivan Leclercin takasiivessä. Kakkossijasta taistellaan!

Kierros 46/56: Verstappen on pitänyt johtonsa Leclerciin stabiilina. Se on säilynyt viime kierrokset käytännössä samana, vajaassa seitsemässä sekunnissa.

Norris valittaa tiimiradioon olevansa hidas. Hän sanoo, että lähelle päästessään pitoa ei ole. Norrisia rauhoitellaan, että vauhti on todella hyvää ja vielä toisena oleva Leclerc kuitataan.

Kierros 43/56: Verstappen sanoo liukastelevansa yhtäkkiä paljon. Renkaiden kanssa on tekemistä.

Kaikki muut kärkisijoilla ovat pehmeillä renkailla mutta toisena ajava Leclerc vetää keskikovilla.

Kierros 42/56: Verstappenin johto ennen Leclerciä on 6,8 sekuntia. Norris on 1,8 sekuntia Leclercistä. Kärkipaikoilla ei ole hetkeen suuria tapahtumia nähty.

Kierros 41/56: Norrisin viestistä ilmoitetaan Red Bullilla Verstappenille. 14:ntenä menevä Antonelli saa varoituksen ratarajojen ylittämisestä.

Kierros 40/56: Kolmantena ajava Norris valittaa tiimiradioon renkaidensa olevan loppu. 

Kierros 38/56: Viimeisenä radalla 19. sijalla kaasutteleva Bortoleto saa varoituksen rata-rajojen ylittämisestä. Samoin saa Albon, joka on 17:ntenä.

Kierros 35/56: Bearman hakee ohitusta Tsunodasta, mutta japanilainen kääntää sisäkurvissa härskisti linjalle. Bearman vetää sisältä hiekalle ja pyörähtää! Tsunoda jatkaa seitsemäntenä, Bearman putosi pykälällä Hülkenbergin taakse yhdeksänneksi.

– Hän liikkui jarrutuksen aikana! Bearman sanoo tiimiradioon.

Kierros 34/56: Verstappenilta oiva stoppi. Hän palaa radalle kärjessä. Sitten Russellin vuoro pysähtyä. Hän radalle kuutossijalle. Nyt kaikki ovat pysähtyneet.

Kierros 33/56: Norris varikolle. Pysähdys ei ole ideaali, vaan tiimillä tuhrautuu ylimääräistä sekunnin verran. Norris nyt neljäntenä. 

Varikolla on käynyt juuri myös Antonelli, joka on nyt radalla viimeistä edellisenä.

Kierros 32/56: Varikkoruletti pyörii. Sitten sisään Hamilton kolmossijalta ja hän putoaa kuudenneksi.

Kierros 31/56: Piastri pysähtyy ja saa pehmeät renkaat alleen. Australialainen palaa radalle seitsemmännellä sijalla Hülkenbergin taakse.

Kierros 27/56: Verstappen raportoi, että renkaiden kanssa alkaa olla vaikeaa. Hänelle kuitataan, että olosuhteetkin ovat muuttumassa.

Kierros 25/56: Koko kisan ajan kärkisijaa hallinnoinut Verstappen johtaa Norrisia 11 sekunnilla.

Kierros 23/56: Hamilton uhittelee Leclerciä ja hyvä ettei Ferrari-kaksikko osu toisiinsa! Ferrari käskee heti perään Leclercin sisään. Keskikovat renkaat alleen saava monacolainen putoaa radalla yhdeksännelle sijalle.

Kierros 21/56: Norris saa mustavalkoisella lipulla varoituksen ratarajojen ylittämisestä. Heti perään hän kuittaa Leclercin ohi kakkossijalle.

Kierros 21/56: Verstappen on onnistunut venyttämään johtonsa Leclerciin nähden 9,5 sekuntiin. Vahvalta näyttää nelinkertaisella maailmanmestarilla.

Kierros 19/56: Norris hyökkää ulkokautta kahdessakin mutkassa. Leclerc ajattaa brittiä leveäksi ja pitää yhä paikkansa toisena.

Kierros 18/56: Antonelli on noussut parilla pykälällä 16:nneksi. Bortoleto ajaa hännillä tehtyään muutama kierros takaperin varikkopysähdyksen.

Kierros 17/56: Leclerc ajaa kärkikuskeista ainoana kuskina pehmeillä renkailla. Muilla on keskikovat kumit. Verstappen vain kasvattaa johtoaan: sitä on nyt Leclerciin seitsemisen sekuntia.

Kierros 15/56: Leclerc ja Norris taistelevat tiukasti kakkossijasta muutamassakin mutkassa. Leclerc onnistuu puolustamisessa.

Kierros 14/56: Kuudentena ajava Russell kommentoi tiimiradioon "Piastrin näyttävän hitaalta". Kisainsinööri vastaa, että "kyllä, hän näyttää olevan vaikeuksissa vasemman eturenkaan kanssa".

Kierros 12/56: Tilanne kärkisijoilla on jatkunut stabiilina. Verstappen johtaa 3,7 sekunnilla ennen Norrisia.

Kierros 10/56: Sainz-kolarista kärsinyt Antonelli on nyt Albonin edellä, mutta viimeistä edellisenä yhä jatkavasta kuljettajajoukosta.

Kierros 9/56: Virtuaalinen turva-auto poistuu ja kilvanajo jatkuu taas täyttä häkää.

Kierros 7/56: Sainzilla menivät pyörät lukkoon ja hän rysäytti vasemmalle kääntyneessä mutkassa päin Antonellia. Antonellin kisa siis vielä jatkuu, joskin hänniltä, ja Sainzin peli on pelattu.

– Mikä v***n idiootti! Antonelli raivoaa tiimiradioon.

Kierros 7/56: Antonelli pyörähtää! Hän jää hetkeksi radan reunaan, mutta saa sitten jatkettua matkaa joukon hännillä. Sainzin peli on sen sijaan pelattu. Virtuaalinen turva-auto. Tästä tilanteesta kaivataan tarkempaa kuvaa.

Kierros 6/56: Verstappen on vetäissyt avauskierroksilla kolmen sekunnin kaulan toisena olevaan Leclerciin. Norris kyttää Leclercistä alle sekunnin päässä.

Kierros 4/56: Albon ja Bortoleto törmäsivät avauskierroksella, mutta kyseisestä episodista ei seuraa sanktioita. Albon putosi joukon perälle; Bortoleto on 15:ntenä, yhden sijan lähtöasemaansa korkeammalla.

Kierros 3/56: Norris uhittelee toisena ajavaa Leclerciä, mutta Ferrari pitää toistaiseksi pintansa.

Kierros 1/56: Huonosti lähtenyt Russell putosi kuudenneksi Hamiltonin ja Piastrin taakse.

Lähtö: Verstappen pitää tiukasti kärkipaikan. Leclerc hyökkää vahvasti ja nousee toiseksi Norrisin edelle!

Klo 22.00: Kuljettajat ovat lämmittelykierroksella. Samalla ruutuun tulee tänään julkistettu tieto: tämä Austinin kisa jatkaa F1-kalenterissa vuoteen 2034.

Klo 21.59: Toinen ruutu on osoittautunut aiempina vuosina Austinissa vahvaksi lähtöpaikaksi. Norrisilla on siitä hyvä positio ampaista yrittämään ohitusta Verstappenista.

Klo 21.56: Max Verstappen kommentoi Viaplaylle rallin kaksinkertaisen maailmanmestarin Kalle Rovanperän urasiirtoa nykyisen lajinsa parista formularadoille. Toyotan suomalaisässä kisaa ensi kaudella Japanissa Super Formula -sarjassa.

– Se on hullunrohkea askel otettavaksi, mutta pidän siitä. Tietysti haluaisin nähdä hänet myös rallissa, koska mielestäni ralli on mahtavaa katsottavaa. Super Formulaan siirtyminen on iso hyppäys, Verstappen puntaroi.

F1:n nelinkertainen maailmanmestari tuumi, että Rovanperällä on suuri haaste edessä, "mutta hänellä on selkeästi paljon lahjakkuutta".

– Minua kiinnostaa nähdä, miten kaikki sujuu.

Klo 21.52: Ohessa lähtöjärjestys. MM-sarjaa johtava McLarenin Oscar Piastri jäi huomionarvoisesti vasta kuutosruutuun.

USA:n GP:n lähtöjärjestys:

Klo 21.45: Tervetuloa mukaan USA:n F1-osakilpailun seurannan pariin. Max Verstappen lähtee kisaan paalupaikalta ennen McLarenin Lando Norrisia, ja Red Bullin alankomaalaistähti voitti jo aiemmin tänä viikonloppuna USA:n sprintin.

Sprintissä toisiinsa törmäsivät McLarenit, MM-sarjan kärkikuskit Oscar Piastri ja Lando Norris. Kummankin sprintti oli tuon lähdön jälkeisen episodin jälkeen ohi.

Kolmantena mestaruustaistelussa olevalla Verstappenilla on jahti päällä. Hänellä on toki takamatkaa Piastriin 55 pistettä ja Norrisiin 33 pinnaa, mutta alankomaalainen on myös suoriutunut edellisistä kisoista vahvimmin sijarivillä 2–1–1.