Dieselmoottorien päästöjen valvonta on Suomessa pahasti retuperällä, kirjoittaa Maaseudun Tulevaisuus.
Lehden asiantuntijoille tekemästä laajasta haastattelukierroksesta käy ilmi, että viranomaisilta puuttuvat välineet ja keinot valvoa, mitä auton tai traktorin pakoputki päästää ilmaan.
Lehden mukaan suuri osa kuorma-autoista viritetään heti tehtaalta tuonnin jälkeen. Lisätehoja haetaan yleisesti myös maataloustraktoreihin ja henkilöautoihin.
Liikenteen turvallisuusvirastosta Trafista kerrotaan, että moottorin virittäminen on mahdollista ja sallittua, jos moottorin tehojen mukaan määritelty päästöluokka ei muutu, eikä päästöjä vähentäviin jälkikäsittelylaitteisiin kosketa.