Kansainvälisen autoliiton FIA:n tuomaristoon useissa F1-kisoissa kuulunut Mika Salo vaatii Britannian GP:n tuomaristolta selkeää linjanvetoa Nico Rosbergin radioviestinnän tutkinnassa.
Mercedes pelasti Rosbergin toisen sijan Silverstonessa, kun se sääntöjen vastaisesti alkoi viimeisillä kierroksilla ohjeistaa saksalaiskuskia vaihdelaatikon ongelman kanssa. Red Bullin Max Verstappen olisi ilman Mersun neuvoja noussut kisassa ohi ja Rosberg olisi saattanut pudota vieläkin alemmas.
FIA ilmoitti kisan jälkeen ottaneensa aikalisän tutkinnan kanssa, joten päätöstä joudutaan odottamaan vielä tovin. Jos tuomaristo päättää rangaista Rosbergia, hän menettää todennäköisesti MM-johtonsa tallikaverilleen Lewis Hamiltonille.
– Tämä tulee tekemään ison vaikutuksen koko loppuvuoden radiokeskusteluihin. Jos tuo sallitaan, mitä Nico ja tiimi tekivät tässä, (muut) tiimit tulevat käyttämään tätä hyväkseen koko loppuvuoden, Salo linjaa.
– Tällä vedetään linja radiokeskusteluihin loppuvuodeksi. Sillä ei ole mitään merkitystä, paljonko menetetään pisteitä ja mikä on loppusijoitus. Meille tuomareille on joka kerta sanottu se, että sillä ei saa olla mitään merkitystä, kuka on kyseessä tai mistä sijoista on kyse, vaan pitää olla linjassa aina.
Tiimiradioon kerrotut viestit olivat luonteeltaan niin yksityiskohtaista opastusta auton asetusten kanssa, että tuomareilla jää tuskin mitään tulkinnanvaraa.
– Se on tuomariston ongelma ja katsotaan, mitä tapahtuu, mutta kyllä tuossa minun mielestäni ihan selvät neuvot annetaan kahteen kertaan, Salo toteaa.
Kesäkuun Euroopan GP:ssä sekä Hamilton että Ferrarin kyselivät turhaan neuvoa moottoriasetustensa kanssa, kun tiimit kieltäytyivät auttamasta radiosääntöön vedoten. Viime viikonlopun Itävallan kisan jälkeen paljastui tilanne, jossa FIA kielsi Force Indiaa varoittamasta jarrujen loppumisesta. Meksikolaiskuski ajoi viimeisellä kierroksella mutkan pitkäksi ja päätyi rytinälle rengasvalliin.