Italialainen Lorenzo Guarnieri oli 17-vuotias, kun hän kuoli liikenneonnettomuudessa Firenzessä vuonna 2010.
Guarnierin skootteriin törmäsi alkoholia ja kannabista käyttänyt mies, joka oli lähtenyt vespallaan ohittamaan kaksoisviivalla merkityllä tiellä. Hänet tuomittiin kahden vuoden ja kahdeksan kuukauden ehdolliseen vankeusrangaistukseen.
– Tietääksemme hän suoritti jonkin verran vapaaehtoista yhdyskuntapalvelusta ja kävi vuosia psykologilla. Ainoa rangaistus, jos sitä siksi voi kutsua, oli että häneltä otettiin ajokortti pois kolmeksi vuodeksi, poikansa muistoksi tämän nimeä kantavan säätiön perustanut Stefania Guarnieri kertoo puhelimitse Firenzestä.
Tuomarit armeliaita
Guarnierin kokemus ei Italiassa ole poikkeuksellinen. Italian liikenteen uhrien ja omaisten yhdistyksen AIFVS:n toiminnanjohtajan Giuseppa Cassaniti Mastrojenin mukaan tuomarit ovat säännönmukaisesti antaneet liikenneonnettomuuksista liian alhaisia tuomioita.
– Liikenteessä oli lupa tappaa, myös tuomareiden armeliaisuuden ja tutkimusten pinnallisuuden vuoksi, sanoo Cassaniti Mastrojeni, joka on menettänyt tyttärensä yliajon vuoksi.
Yhdistysten vuosien työ tuomioiden koventamiseksi tuotti tulosta viime maaliskuussa, jolloin Italiassa otettiin lainsäädäntöön uusi, liikenteessä aiheutetun kuolemantuottamuksen käsite.
Kuolonkolarin aiheuttanut rattijuoppo saa lain mukaan nyt 8–12 vuoden vankeusrangaistuksen. Ajokortin voi menettää jopa 30 vuodeksi.
