Kommentti: Donald Höpönassu ja melkein epäreilut Bemarit

Veli Donaldia kiukuttaa se, että Chevrolet ei myy Saksassa. Ei sielläkään. Onneksi on BMW.

Saksalaisvalmistaja oli vuonna 2015 Yhdysvaltain suurin autojen viejä. 70 prosenttia vuonna 1994 valmistuneen Spartanburgin tehtaan tuotannosta menee vientiin. Esimerkiksi Saksaan. Reunahuomautuksena todettakoon, että BMW:n tuotantoketju työllistää Yhdysvalloissa noin 70 000 ihmistä.

Mercedeksistään tunnettu Daimler ei ole saksalaista kilpailijaansa kehnompi. Daimlerin tehtaalla Alabaman Tuscaloosassa 22 000 työntekijää valmistaa yli 300 000 Mersua vuosittain. Tuotantolaitokseen on investoitu 5,8 miljardia.

Eikä pidä unohtaa, että Donin moittimia Mercedeksiä löytyy New Yorkin viidennen avenuen ja Californian Beverly Hillsin laajasta välimaastosta häviävän vähän. Amerikkalainen ajaa amerikkalaisella. Saksalaisten yhteenlaskettu markkinaosuus on noin kahdeksan prosenttia.

Faktat voisi tsekata vaikka Wikipediasta

Joku, esimerkiksi  se loistava vävypoika, olisi voinut vähentää appiukkonsa tuskaa tarkistamalla muutaman muunkin loiventavan faktan vaikkapa Wikipediasta. Sitä on helppo käyttää ja se kertoo, että yhdysvaltalaiset valmistajat ovat ihan kohtuullisen väkeviä tekijöitä Saksassa.

Ford-niminen konserni tuli jo 1920-luvulla Saksaan. Välttääkseen tuontitulleja muuten. Ensin Berliiniin ja sitten Kölniin. Reinin rannalla valmistetaan edelleen sellaisia Fordeja, jotka tekevät kauppansa myös muualla kuin emokonsernin kotimaassa.

Melkein mikä tahansa sylttytehdas paljastaa myös sellaisen yksityiskohdan, että vuonna 1929 Chevroletin emoyhtiö General Motors osti Opel-nimisen ei niin vähäpätöisen saksalaisvalmistajan. Kaikista viime vuosien vaikeuksista huolimatta yhdysvaltalaisten omistama Opel on edelleen merkittävä tekijä Saksan markkinoilla.

No se faktoista. Niitähän tulee ja menee, kuten ylimmät ystävät Donald Putin ja Vladimir Trump tapaavat sanoa.

On hyvin mahdollista, että saksalaisten autonvalmistajien on – faktoista huolimatta – otettava Yhdysvalloissa lusikka kauniiseen käteen. Trump on jo komentanut Fordin kotiin Meksikosta. Yhdysvaltalaisjätti tuskin hyväksyy sitä, että BMW saa 2019 lähtien tuoda San Luis Potosissa valmistettuja 3-sarjan autoja USA:han ilman tuontitulleja.

BMW voi yrittää vetää ässän hihasta ja viedä Trumpille Yhdysvaltoihin Saksassa valmistettuja vastaavia 3-sarjan Bemareita. Silloin tuontitulli on vain 2,5 prosenttia.

Valkoisen Talon uusi isäntä pitää kuitenkin pelaamisesta ja haluaa tehdä USA:n kannalta hyviä ”diilejä”. Washington voi läväyttää korkeat tullit kaikille tuontiautoille. Silloin syttyy kauppasota.

Toivottavasti Donald Höpönassun vävy, tai joku muu veitikka, ehtii ennen sitä googlaamaan, mitä kauppasota tarkoittaa. Se kun ei välttämättä tee Ameriikasta Mielettömän Mahtavaa.  

• 13:55
  Iranin sota

  IEA: Sota aiheuttanut historian suurimman öljymarkkinoiden häiriön – MTV seuraa
• Eilen21:13
  Nuoret

  MTV:n katugallup: Nuorten usko maailmaan horjuu, mutta ei omaan elämään
• Eilen16:12
  Donald Trump

  Pakettiauto törmäsi Valkoisen talon turva-aitaan, alue suljettu
• ti23:10
  Iranin sota

  Sota pian ohi vai maajoukot Iraniin? Varmaa on vain se, että kansa kiehuu bensatankeilla
• ti21:37
  Iranin sota

  Erityislähettiläs Witkoff: Putiniin sanaan voi luottaa
• Lataa lisää