Pikkuautoluokka eli B-segmentti on viime aikoina tehnyt yhden evoluutionsa suurimmista muutoksista ajettavuuden, käytännöllisyyden, varusteiden ja mukavuuden parannuttua lähemmäs kokoluokkaa suurempaa.
Hinta alkaen 15 500 €
Koeajoauton hinta 23 600 €
Tykkäsimme
- Ajettavuudesta
- Sisustuksen tyylikkyydestä
- Moottorivalikoimasta
Emme tykänneet
- Tavaratilan kynnyksestä
- Moottorin heikosta alaväännöstä
Pienten pätevyys huomioitiin myös Vuoden Auto Suomessa -valinnassa, kun Fiestankin kilpailijana tunnettu Seat Ibiza sai kunnian edustaa parasta uutta automallia. Pikkuauton valinta viestii osaltaan segmentin kehitystä varteenotettavaksi ja monelle realistiseksi valinnaksi.
Vaikka Fiesta ei pärjännyt niin hyvin äänestyksessä se on ehdottomasti pikkuautoluokan kärkipäässä. Sen ajettavuus on huippuluokkaa ja moottoreiden tekninen toteutus osaavaa. Alkaen hinnaltaan se on 800 euroa arvokkaampi kuin Seat Ibiza, ja päteväksi varusteltuna Fiestan hinta karkaa 20 000 euroon. Rahoille saa kuitenkin vastinetta. Hyvin toteutetut varusteet eivät paitsi tuo omistajalle käyttömukavuutta, ne pitävät yllä myös jälleenmyyntiarvoa.
Vaikka edeltämalliin nähden Fiestan muutokset ovat melko kosmeettisia, ne tukevat esimerkiksi valojen muotoilun osalta mielikuvaa leveämmästä autosta kuin kokoluokassa ollaan totuttu. Varovaisuus muotojen uudistuksessa tekevät autosta myös ajattoman ja arvokkaan oloisen. Sisustuksessa puolestaan hämmentävä nappulaviidakko on siistitty edeltäjämallista muutamaksi peruskääntimeksi ja 6,5 tuuman kosketusnäytöksi. Lisäksi ratti on saanut osakseen oman pienen näppäimistön perustoiminnoille.
