Käytettyjen autojen tuonti ulkomailta kukoistaa jälleen parin vuoden taantuman jälkeen. Autoalan keskusliiton arvion mukaan tuonti on lisääntynyt jopa viidenneksen viime vuoteen verrattuna.
Tänä vuonna autoja tuodaan Suomeen jopa 29 000 kappaletta. Autoalan keskusliiton toimitusjohtajan Pekka Rissan mukaan suurin syy tuonnin kasvuun on kysynnän kohdistuminen kalliimpiin ja isompiin käytettyihin autoihin, joista on pula kotimaassa.
– Toinen tekijä on vuonna 2014 tehty autoverotuksen muutos, joka hieman lievensi tuontiautojen verotusongelmaa.
Tuolloin päätettiin, ettei käyttynä Suomeen tuodusta autosta ei saa maksaa enemmän veroja, kuin mitä on jäljellä Suomessa rekisteröidyissä ajaneuvoissa.
Rissan mukaan tuontiautojen hiilidioksidipäästöt ovat suuremmat kuin kotimaisen autokannan.
– Tuontiautojen CO2-päästöt ovat olleet tänä vuonna keskimäärin 185 grammaa, joka on todella paljon. Uusien autojen CO2-päästöt on tänä vuonna 120 grammaa. Syynä on se, että tuontiautot ovat yleensä isompia autoja, joita kotimaassa ei niin ole tarjolla, Rissa sanoo.
Suomen tavoitteena on, että kaikki uudet henkilöautot voisivat hyödyntää muita polttoaineita kuin fossiilista bensiiniä tai dieseliä vuonna 2030.