Fiat ei ole enää tipotiessään – koeajossa uusi Tipo

Italialaiset ymmärtävät perinteisesti autojen ajettavuuden päälle. Taitoja löytyy valmistaa taitavasti eri tilanteissa toimivia ja hallittavia menopelejä. Toisaalta monet italialaiset autot ovat luonteeltaan sellaisia, että ne ilmentävät puutteita joillakin osa-alueilla kuten hallintalaitteissa. Tipossa tämä näkyy toiminnallisuudessa. Keskinäyttö on suhteellisen pieni ja mahdoton lukea suorassa auringonpaisteessa. Toiminnallisuuden puutetta on myös suuntavilkussa, jonka hipaisutoiminto vaatii yllättävän paljon voimaa ja huomiota. Nopeat tilanteet, kuten liikenneympyrästä poistumiset jäävät ilman suuntamerkkiä, jos luottaa yleiseen linjaukseen vilkkujen toiminnassa. Kun hipaisuun oppii lisäämään voimaa, vilkuttaa suuntavalo viisi kertaa, joista kaksi viimeistä ärsyttää.

Tipo tulee taistelemaan paikastaan ruuhkaiselle reviirille yhdessä muun muassa Seat Leonin, Ford Focuksen, Opel Astran ja Mazda 3:n kanssa. Varmaa kuitenkin on, että Fiat ei ole enää tipotiessään vaan taistelee paikastaan kovassa kilpailussa.

MIKÄ Fiatin paluu suurten markkinoiden apajille.

KENELLE Pienelle perusautoa etsivälle perheelle.

AJETTAVUUS Fiat Tipo on rento. Sen pehmeä jousitus ja mukava ajoasento lisäävät sujuvaa ajokokemusta. Autoa on helppo hallita ja siitä löytyy vakautta myös matka-ajoon. Pieni ja kapea auto ei vetele urissa, mutta on suhteellisen tuuliherkkä. Ajettavuuden heikkouksiin lukeutuvat hallintalaitteiden epäergonominen asettelu ja toiminnallisuuden osittainen puute. Ergonomialtaan heikolle jäävät kytkimen toiminta vasta hyvin ylhäällä ja vaihdekepin sijoittaminen liian lähelle kyynärpäätä.

SUORITUSKYKY Tipon 120 hevosvoimainen moottori on pirteä ja jopa hienostunut alemmilla kierroksilla. Ohitukset sujuvat reippaasti eikä auto muutu levottomaksi moottoritienopeuksilla. Lisäksi se on kyllin kykenevä suoriutumaan kovemmastakin mutka-ajosta.

TILAT Tipo lukeutuu koriltaan hatchbackiksi, mutta tavaratilassa on silti pituutta esimerkiksi ison koiran kuljettamiseen, kunhan koiran saa kammettua korkean kynnyksen yli. Lisätilaa tarvitseva voi kuitenkin valita mallin farmariversion. Hatchbackissa tavaratilan koko perustilassa on 440 litraa ja muotoilu on avaraa.

MALLISTO Tipon hatchbackin moottorin voi valita kolmesta vaihtoehdosta ja farmarimalliin on saatavilla neljä eri moottoria. Molempien korimallien bensiinivaihtoehdot ovat samat: 1,4-litrainen bensiinimoottori on saatavilla kahdella eri teholla, 95 ja 120 hevosvoimaisena joiden yhteydessä vaihteisto on aina kuusivaihteinen manuaali. 1,6-litrainen bensiinimoottori tuottaa 110 hevosvoimaa ja yhdistyy kuusivaihteiseen automaattiin. Dieselvaihtoehto on saatavilla ainoastaan farmarimalliin. Tällöin voimanlähteenä on 120 hevosvoimainen moottori, joka yhdistyy aina kuusivaihteiseen kaksoiskytkinautomaattivaihteistoon.

Fiat Tipo hatchback 1.4 T-jet Lounge
Moottori 1368 cm3, R4 bensiinimoottori
Teho 88 kW (120 hv) / 5000 r/min
Vääntö 215 Nm / 2500 r/min
Vaihteisto 6-portainen manuaali
Vetotapa Etuveto
0-100 km/h 9,6 s
Huippunopeus 200 km/h
EU-kulutus 6,0 l/100 km
CO2-päästöt 139 g/km
Mitat Pituus 4368 mm, leveys 1792 mm, korkeus 1495 mm, akseliväli 2638 mm
Omamassa 1 292 kg varustelusta riippuen
Perävaunumassa jarruin 1200 kg
Tavaratila 440 l

Galleria

Kuvat: Mia Pelttari

Lue myös:
Salakuvat: Uusi Tipo tulee markkinoille laajalla mallistolla
Fiat esittelee tärkeän Tipo-malliston Genevessä

• 9.9.18:59
  Italia

  Ferrari-pomolle 180 miljoonan lasku ja vuosi yhdyskuntapalvelua
• 28.06.202306:28
  Autot

  Harmaiden autojen valmistus loppuu – perinteikkäältä eurooppalaismerkiltä yllättävä ilmoitus
• 31.12.202213:57
  Autot

  Davidilla on menossa jo 55:s Fiat – nostaa suosikkiautokseen todellisen yllätyksen: "Olihan se ruma, mutta..."
• 08.06.202111:54
  Autot

  1800-luvulla perustettu autovalmistaja hylkää polttomoottorit: "Radikaali muutos"
• 28.04.202111:01
  Autot

  Tuttu merkki tuo Suomeen alle 25 000 euron sähköauton – tarjolla kombo, jota ei löydy miltään muulta merkiltä
• Lataa lisää