Viime kaudella F1-sarjassa takaisin voittokantaan palannut Ferrari-talli on uudistanut merkittävästi voimanlähdettään alkavalle kaudelle.
Ferrarin kauden 2016 autossa nähdään muun muassa uusi etujousitus ja aiempaa lyhyempi keula, mutta italialaistallin merkittävimpien uudistusten odotetaan löytyvän konehuoneen puolelta.
Ferrari on tehnyt talven aikana muutoksia lähes kaikkiin voimanlähteensä komponentteihin. Entisellä paikallaan on vain lämpöenergiaa kierrättävä MGU-H-yksikkö.
Moottorin polttoaineensyöttöä on uudistettu viime kauden jälkeen, jonka lisäksi aiemmin käytetty iso välijäähdytin on jaettu kahteen pienempään yksikköön, jotka yhdessä varmistavat moottorille riittävän jäähdytyksen ylimääräisen tehon hyödyntämiseksi.
Ferrari on siirtänyt myös kineettistä energiaa varastoivan MGU-K-yksikön alas moottorin vasemmalle puolelle, mikä antaa tallille mahdollisuuden käyttää aiempaa kapeampaa ja siten aerodynaamisesti paremman ratkaisun tarjoavaa vaihdelaatikkoa.
Uusi aiempaa leveämpi öljytankki on sijoitettu nyt alemmas, jotta auton painopistettä voidaan parantaa. Myös kytkin on siirretty moottorin sisältä vaihdelaatikon yhteyteen.
Lähde: F1.com