Hyppää pääsisältöön
TuoreimmatLiigaSääRikosPolitiikkaAsian ytimessä.doc
Uutiset
KotimaaUlkomaatRikosPolitiikkaTalousMielipiteetSää
Urheilu
LiigaMM-ralliJääkiekon MM-kisatJääkiekkoF1JalkapalloYleisurheilu
Viihde
SeurapiiritTV-ohjelmatElokuvatKuninkaallisetMusiikkiSalatut elämät
Lifestyle
RuokaTerveys ja hyvinvointiSeksi ja parisuhdeAutotHoroskooppi
Makuja
ReseptitRuokauutiset
Videot
MTV Uutiset LiveUusimmat
Tv-opas
Muistilista
  • MTV UutisetKonepajankuja 7
    00510 Helsinki
  • Uutistoimituksen päivystys010 300 5400
  • Uutisvinkkiuutiset@mtv.fi
  • WhatsApp040 578 5504
Sisällöt
  • Tomi Einonen
    Vastaava päätoimittaja
  • Ilkka Ahtiainen
    Uutispäätoimittaja
  • Mona Haapsaari
    Toimituspäällikkö
  • Teemu Niikko
    Toimituspäällikkö, urheilu
Liiketoiminta
  • Iina Eloranta
    VP, Channels and Digital Consumption
SuomiAreena
  • Jeremias Kontio
    Vastaava tuottaja
Muut palvelut
  • MTV Katsomo
  • SuomiAreena
Asiakaspalvelu
  • MTV Uutiset -palaute
  • MTV Katsomon asiakaspalvelu
  • Tietoa yhtiöstä
  • Avoimet työpaikat
  • Mainosta MTV:ssä
  • Tietosuojalauseke
  • Käyttöehdot
EtusivuVideotTuoreimmatLuetuimmatOdota
Urheilu
F1
F1
Etusivu
Kuljettajien pisteet
Valmistajien pisteet

F1-tallista pois savustetut kuskit aloittavat paljastukset: kertovat karun esimerkin, mihin umpikujaan talli on autonsa kanssa joutunut

Romain Grosjean ja Kevin Magnussen joutuvat kumpikin lähtemään Haasilta kauden päätteeksi.
Romain Grosjean ja Kevin Magnussen joutuvat kumpikin lähtemään Haasilta kauden päätteeksi.FIA Pool Image for Editorial Use
Julkaistu 27.10.2020 08:53
Toimittajan kuva
Antti Rämänen

antti.ramanen@mtv.fi

Vasta kolme MM-pistettä kauden 12 F1-osakilpailussa saavuttanut Haas-talli on ajautunut tämän vuoden autonsa kanssa kummalliseen tilanteeseen takajousituksen ylikuumenemisen takia, paljastavat tiimissä vielä loppukauden ajavat Romain Grosejan ja Kevin Magnussen.

MAINOS

Koko F1-kausi C Moressa!

Emilia-Romagnan GP Imolan radalla suorana 31.10.-1.11.
La: harjoitukset klo 10.55, aika-ajot klo 14.55, ennakkotunnelmat klo 14.00
Su: Emilia-Romagnan GP klo 14.05, ennakkotunnelmat klo 13.00

Kaikki suorat ajolähetykset C More Maxilla ja cmore.fi -suoratoistopalvelussa

LUE MYÖS: Romain Grosjean paljasti Haasin kuljettajapäätöksen taustat: tallipäällikön puhelu teki selväksi armottoman totuuden – "En voi tuoda pöytään sellaista, mitä muut voivat"

Kuskikaksikkoa jututtanut Motorsport.com kertoo Haasin todenneen autonsa käytännössä mahdottomaksi säätää oikein, sillä auton ajokorkeus näyttää vaihtelevan jatkuvasti sen mukaan, kuinka kuumaksi takapään jousitus on päässyt ajon aikana.

Haasin molemmat kuljettajat, Grosjean ja Kevin Magnussen, ilmoittivat ennen Portugalin kisaviikonloppua jättävänsä tiimin kauden päätteeksi. Heillä ei ole enää mitään syytä kaunistella tallin tilannetta.

Grosjeanin mukaan muutosta auton käyttäytymisessä tapahtuu kierros kierrokselta.

– Meillä on ongelmia takajousituksen ylikuumenemisen kanssa. Se tarkoittaa sitä, että peräpään korkeus maan pinnasta vaihtelee. Kierroksesta toiseen voimme menettää 4,4 prosenttia aerodynamiikan balanssista, Grosjean latelee Motorsport.comille.

Esimerkiksi viikonloppuna Algarvessa Haas luuli löytäneensä oikeat säädöt lauantain kolmansien harjoitusten aikana, mutta ennen aika-ajoa tapahtunut jäähtyminen tarkoitti, ettei tehdyistä säädöistä ollut enää mitään hyötyä päivän päätapahtumassa.

– Tämä ongelma meillä on ollut koko vuoden, mutta Portimaossa vaikutus tuplaantui emmekä ymmärrä, miksi niin kävi, Grosjean kummastelee.

17.56444101Haasin F1-auto on todettu mahdottomaksi säätää peräpään ylikuumenemisen takia.

Käyttöohjeet eivät vastaa todellisuutta

Tanskalaisella Magnussenilla on hyvin samanlainen kuva tilanteesta.

– Auton käyttäytyminen muuttuu aivan ennalta-arvaamattomasti. Käytännössä se tarkoittaa, että joka kerta, kun menemme radalle, huomaamme ajokorkeuden olevan eri, Magnussen selvittää.

Tallipomo Günther Steiner tunnustaa tilanteen.

– Ongelma on ollut meillä vuoden alusta lähtien, ja meillä kesti muutaman kisan verran ymmärtää sitä. Olemme yrittäneet muutamaa keinoa jäähdyttää systeemiä. Joskus se näyttää toimivan paremmin.

– Toimme tänne (Portugaliin) muutamia uusia osia, mutta ne eivät taida toimia, kuten laatikon käyttöohjeissa sanotaan, Steiner tokaisee.

Lisää aiheesta:

Tyly totuus paljastuu Bahrainissa? Red Bull -pomo varoittaa Mercedeksestä – olosuhteet voivat kuitenkin pelata haastajien pussiinNico Rosbergilta paljastus F1-tallin läpimurrosta – uskoo tietävänsä, mistä vauhti tähän kauteen kaivettiinF1-tallin pomo lausui kauden kohutuimmasta autosta muiden kannalta pelottavaa tekstiä: "Olemme nähneet vain välähdyksiä"Paljastus F1-sarjan MM-taistoa järisyttäneestä rangaistuksesta: järjestelmä Renault'n käytössä vuosikausiaF1-tallipomo repii jo hiuksia päästään auton ongelmien kanssa – ”Tällainen kisaaminen tappaa sinut”Kimi Räikkösen kisastarttiin varjoja: Ferrari kehotti tekemään muutoksia, mutta Alfa Romeolla ei kuunneltu
F1HaasUrheilu

Tuoreimmat aiheesta

F1
  • Eilen10:54
    Urheilu

    F1-sarjan kiusallinen miljoonakanne eteni oikeuteen – ratkaisun hetket käsillä

  • Eilen10:15
    Urheilu

    Häikäilemättömät miljoonakaupat: Bernie Ecclestone kertoo ainoasta ystävästään

  • ti17:43
    F2

    Tästä se lähtee! Kalle Rovanperä hyppäsi F2-auton rattiin – "Raskasta"

  • ti11:45
    George Russell

    F1-tähti paljastaa: Sopimukseen kirjattiin Max Verstappenilta suojaava pykälä

  • ma12:17
    Lewis Hamilton

    Lewis Hamilton avautui vääryydestä: "Melko hullua"