Autoalan keskusliitossa kummastellaan liikenneministeri Timo Harakan lupauksia maksaa korvauksia maaseudun autoilijoille, jos bensan hintaa nostetaan.
Autoilun edunvalvojien mielestä tällaisilla tukiaisilla mentäisiin "aivan väärään suuntaan", kun pitäisi tukea autokannan uudistamista eikä ajelua vanhoilla autoilla.
Liikenneministeriön tällä viikolla julkaiseman tiekartta-raportin mukaan Suomessa tulisi olla vuonna 2030 liki 700 000 sähköautoa, jotta liikennepäästöjen puolittamisesta tulisi totta.
700 000 sähköautoa ei realismia
Tällä hetkellä täyssähköautoja on liikenteessä kokonaista 7000. Ja kun uusien autojen myynti on sakannut 10 vuoden takaisesta 150 000 kappaleesta vuodessa alle 100 000 auton, autokauppiaat hieman hymähtelevät tavoitteelle.
– No 700 000 kuulostaa kyllä hieman epärealistiselta, lausuu Laakkonen-autokonsernin liiketoimintajohtaja Mika Pokka.
– Onkohan tässä nyt käynyt niin, että kun lyödään rima riittävän korkealle, että päästäisiin vaikka puoliväliin, niin voidaan olla siihenkin tyytyväisiä, kommentoi Auto-Aritan toimitusjohtaja Tomi Orava.
Molemmat kertovat, että asiakkaat toki jo tänään kyselevät autojen päästöjen perään. Toyotaa edustava Orava kertoo, että asiakkaat kysyvät enemmän päästölukuja kuin sitä, miten nopeasti lähtee nollasta sataan.