Voiko WLTP heikentää liikenneturvallisuutta? Näin vastaa asiantuntija

Kysy liikenneturvallisuudesta -sarjassamme lukijoiden kysymyksiin vastaavat liikenneturvallisuuden asiantuntijat joka perjantai. Lähetä kysymyksesi osoitteeseen autot(a)mtv.fi. Vastaajana on tällä viikolla Autoliiton koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen.
Pääkuvan videoNäin käy keskikokoisen auton ja pikkuauton nokkakolarissa |
Kysymys: Voiko uudella WLTP-mittaustavalla olla jonkinlaisia vaikutuksia liikenneturvallisuuteen?
Vastaus: Uusi autoverotaulukko iskee kovimmin suuripäästöisiin autoihin, jotka ovat usein myös isompia ja mielletään helposti turvallisemmiksi. Uutisointi uudesta WLTP-mittaustavasta on saanut ihmiset pohtimaan, ohjataanko uudistuksella kuluttajia hankkimaan halvempia automalleja – siis turvattomampia pikkuautoja.
WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedure) on uusi autojen tyyppihyväksynnässä sovellettava päästömittaus, joka antaa vanhaa NEDC (New European Driving Cycle) -mittausta realistisemman kuvan liikenteessä syntyvistä päästöistä.
WLTP-testissä saadut päästö- ja kulutusarvot helpottavat erilaisten autojen vertailua. Tämän lisäksi myös autojen verotus perustuu monessa maassa – kuten myös Suomessa – mittauksessa saatuihin hiilidioksidipäästöihin.
Muutokset ja veroseuraamukset
Uusi WLTP-testaustapa on pidempi sekä ajallisesti että matkallisesti. Se sisältää enemmän kiihdytyksiä ja jarrutuksia kuin vanha NEDC, jossa oli pitkä tasakaasulla ajettava osuus. Joutokäyntiä on uudessa testissä aiempaa vähemmän. Lisäksi on tarkennettu ohjeistuksia vaihteiden käytön, käytettävän polttoaineen, testauslämpötilan sekä renkaiden tyypin, kuluneisuuden ja ilmanpaineiden osalta. Ajoneuvon kuorma testaustilanteessa on suurempi kuin NEDC-mittauksessa.
WLTP:n myötä autoon valittavien varusteiden merkitys korostuu: vanhassa NEDC-mittauksessa varusteet eivät vaikuttaneet päästötasoon, vaan pelkästään hankintakustannuksiin. Uudessa WLTP-mittausjärjestelmässä ajovastukseen, massaan tai vierintävastukseen vaikuttavat lisävarusteet huomioidaan, jolloin ne vaikuttavat auton hankintakustannusten lisäksi myös päästötason nousun kautta sekä autoveroon että ajoneuvoveron perusveroon. Verotus määräytyy siis jatkossa entistä tarkemmin juuri kyseisen autoyksilön mukaan. Ajoneuvoveron perusveron osalta vaikutus ei liene vuositasolla kovin suuri – sen sijaan autoveron osalta se suurien ja enemmän kuluttavien autojen kohdalla on.
Käyttötarkoitus prioriteettina
Päästömittaustavan muutoksen vaikutuksissa on siis automallikohtaista vaihtelua. Uusien autojen markkinoilla en usko sen juurikaan vaikuttavan eri autosegmenttien väliseen kilpailutilanteeseen: kuluttaja ostanee edelleen itselleen auton käyttötarvettaan parhaiten palvelevasta autoluokasta. Jos perhe tarvitsee liikkumiseensa farmaria, valinta tuskin kohdistunee A-segmentin pikkuautoon.
Muutenkaan pienten tai suurien, pienipäästöisten tai suuripäästöisten autojen turvallisuusero ei enää ole niin suuri kuin joskus takavuosina. Edullisiin B-segmentin autoihinkin on nykyään saatavilla paljon turvavarusteita, kuten kaista-avustin tai automaattinen hätäjarrutus. Näiden faktojen valossa en näe, että WLTP-mittaustavan myötä olisi tunnistettavissa olennaisia turvallisuusvaikutuksia.
Asia ei kuitenkaan ole niin yksiselitteinen: Jos oman tarpeen mukainen auto muuttuu selkeästi kalliimmaksi kuin ennen, se voi saada kuluttajan siirtämään auton hankintaa, vaihtamaan autoa harvemmin tai hankkimaan käytetyn auton uuden sijaan.
Uusimmat
-
16:00
Prinssiveljekset William ja Harry kävelevät vierekkäin isoisänsä arkun perässä – herttuatar Meghan ei osallistu prinssi Philipin hautajaisiin
-
15:54
Raide-Jokerin prototyyppi saapui Koskelan varikolle Helsingissä – tältä pikaraitiovaunu näyttää
-
15:51
Loton ennätyspotti pelattiin pienessä kyläkaupassa Kuopiossa – kauppiaan uralle ällistyttävä huipennus: "Kyllähän tämä on huippu-uutinen"
-
15:32
Poliisi keskeytti katujumalanpalveluksen Espoossa kahteen kertaan – kaksi otettiin kiinni niskoittelusta
-
15:28
Terray laihdutti huikeat 52 kiloa kahdessa vuodessa – yksi ratkaiseva asennemuutos auttoi
-
15:24
Suomessa koronavuosi poikkesi monista muista maista: Nyt tulee vauvoja
-
15:17
Real Madridille synkkä uutinen Barcelona-voiton jälkeen
-
15:07
Yli 700 venäläistä lasketteli ja juhli uimapuvuissaan karnevaaleissa – koronarajoituksista ei tietoakaan
-
15:03
Seksuaalikasvattaja Kaisa Merelä, 26, kyllästyi muiden määräilyyn ja teki oman menestystarinansa: "En voinut käsittää sitä, että joku muu päätti minun kohtalostani"
-
14:37
Professori varoittaa: Korona on myös merkittävä aivosairaus – tällaisia ovat viruksen vaikutukset aivoihimme
-
14:24
Ruotsin hiihtäjätähdellä kivuliaita ongelmia – hätiin tulleelta äidiltä paljastus ladunvarresta: "Hän vain kirkui"
-
14:10
Jalkapallon EM-kisojen polttavaan kysymykseen lisätietoa – tämä on Huuhkajien kriittisten kaupunkien tilanne
-
14:03
Kummajaisesta tyyli-ikoniksi - näin Lady Gagan tyyli on muuttunut pitkän uran varrella
-
13:54
Suomalaismoottoripyörä sai arvostetun tunnustuksen – erikoinen yksityiskohta tulee kääntämään päitä
-
13:48
Jari-Matti Latvala haluaa taas tarttua ralliauton rattiin – "Toivottavasti pääsisimme sinne"
-
13:34
Superlahjakkuus tekee suomalaista urheiluhistoriaa ensi viikolla – "Me kaikki heräämme yhdeltä aamulla katsomaan sitä yhdessä"
-
13:28
Abit joutuivat lähes kuukaudeksi raskaaseen karanteeniin – katso videolta, kuinka Ellin kirjoitukset koronapaineessa sujuivat
-
13:23
Uusia koronatartuntoja raportoitu 346 – Yli viidesosa suomalaista saanut rokotteen
-
13:15
Sanna Marin älähti kuntavaaliavauksessaan ikävästä ilmiöstä: "Tähän on tultava loppu"
-
12:59
Elizabeth ihmetteli, miksi kuntopyöräily tuntui yllättäen kovin rankalta – sitten yskän mukana alkoi tulla verta: "Minua alkoi kalvaa tunne siitä, että nyt olisi kyse jostain vakavasta"
-
Lataa lisää