Viisi suurta autonvalmistajaa ilmoittaa tavoittelevansa vuoteen 2035 nollapäästöisiä automallistoja. Valmistajat eli Volvo, Ford, Mercedes-Benz, General Motors ja kiinalainen BYD ovat antaneet asiasta julistuksen. Merkitseekö tämä bensiini- ja dieselautojen loppua?
Julistus vauhdittaa polttomoottorien alamäkeä, mutta julistuksen ulkopuolelle jäi kuitenkin useita suuria autonvalmistajia kuten Volkswagen, Toyota, BMW Nissan ja muun muassa Fiatia ja Peugeotia valmistava Stellantis.
Keskiviikkona bensa- ja dieselautojen tankkiin lyötiin jälleen uusi naula. Osa autojäteistä sekä joukko valtioita, kaupunkeja ja muita yrityksiä sopi kunnianhimoisesta linjauksesta liikenteen päästöjen nollaamiseksi.
– Autovalmistajina tavoittelemme nollapäästöisten henkilö- ja pakettiautojen osuuden nostamista sataan prosenttiin myynnistä johtavilla markkinoilla vuoteen 2035 mennessä tai aiemmin, lukee julistuksessa, jonka ovat allekirjoittaneet autovalmistajista muun muassa Ford, Volvo, Mercedes-Benz, BYD ja General Motors.
Sopimuksessa on omat lupauksensa myös valtioille, kaupungeille ja rahoittajille. Julistus on osa Glasgow’ssa järjestettävän YK:n ilmastokokouksen sopimuksia.
Mukana myös Uber, Tesco ja Unilever
Sopimuksen allekirjoitti myös joukko suuryrityksiä – muun muassa Uber, Ikea, Leaseplan, Unilever ja Tesco – ja niiden lupaus on itse asiassa vielä kovempi: ”Autokannan omistajina ja operaattoreina tai kyytipalveluyrityksenä, tavoittelemme sitä, että 100 prosenttia henkilö- ja pakettiautoistamme olisi nollapäästöisiä vuonna 2030 tai aiemmin, siellä missä markkinat sen mahdollistavat.”
Alle kymmenen vuotta on varsin nopea tahti siirtyä yritysten autokannassa kokonaan päästöttömiin vaihtoehtoihin.
Julistuksessa mukana oleva Volvo kertoi tänään myös ottavansa käyttöön yrityksen sisäisen hinnan hiilidioksidipäästöille. Hinta on noin sata euroa tonnilta koko arvoketjussa.
– Tämä myötäilee Volvon tavoitetta tulla ilmastoneutraaliksi yhtiöksi vuoteen 2040 mennessä, vastikään Tukholman pörssiin listautunut Volvo sanoi tiedotteessa.