Ikkunat ovat säpäleinä, vaunun seinälaudat katkeilleita ja lahonneita. Sisällä on kasa rojua; pahvilaatikoita, roskia, lasinsirpaleita. Vihtiläisessä metsikössä seisova junavaunu on nähtävästi saanut olla rauhassa pitkään.
Huhupuheiden mukaan metsikössä oleva vaunu on aikoinaan Vihdissä kulkeneen yksityisen Ojakkalan-Olkkalan -radan ainoa matkustajavaunu. Matkustajavaunu poistettiin käytöstä 1920-luvulla, ja se seisoi jokusen vuoden radan varrella käyttämättömänä.
Hetken se oli Olkkalan kartanon omistajan entisen vaimon väliaikaisasuntona. Sen jälkeen siitä ei ole tietoja. Ehkä se romutettiin pian sen jälkeen, kun rouva ei enää tarvinnut väliaikaisasuntoa?
Vai voisiko tämä metsässä oleva vaunu sittenkin olla tuo kadonnut matkustajavaunu?
Kartanon yksityinen rautatie
Ojakkalan-Olkkalan yksityinen rautatie oli 15 kilometriä pitkä, ja se oli tarkoitettu puutavaran ja maidon kuljetusta varten. Yksityisellä rahalla rakennettu junarata oli ainoa ratkaisu sille, että sahatehtaalta saatiin tavara kuljetettua eteenpäin.
Vuonna 1873 valmistuneelle radalle ehdittiin vuosien saatossa harkita jo matkustajaliikennettäkin, mutta se toive ei ikinä toteutunut. Yksi ainoa matkustajavaunu oli tarkoitettu yhtiön omistajan henkilökohtaiseen käyttöön.
Radalla oli tämän matkustajavaunun lisäksi käytössä viisi höyryveturia, kaksi moottoriveturia, maidonkuljetusvaunu sekä tavaravaunu.
