Rajavartiolaitos on saanut neljäksi kuukaudeksi testikäyttöönsä Euroopan meriturvallisuusvirastolta miehittämättömän ilma-alusjärjestelmän, Schiebel S-100 -helikopterin.
Euroopan meriturvallisuusvirasto tarjoaa eri tyyppisiä kauko-ohjattavia järjestelmiä EU:n jäsenvaltioiden käyttöön. Rajavartiolaitoksen mukaan miehittämätöntä ilma-alusjärjestelmää voidaan käyttää monipuolisesti erilaisiin rannikkovartiostotoimintoihin, käsittäen rajaturvallisuustehtävät merialueella. Järjestelmän soveltuvuutta Suomen merialueen olosuhteisiin testataan Rajavartiolaitoksen toimesta vuoden 2020 aikana.
Petteri Salli Suomenlahden Merivartiostosta kertoo MTV Uutisille, että kopteria käytetään operatiiviseen toimintaan, kuten tukena meripelastuksen ja ympäristövahinkojen torjuntaan.
– Kopteri kuvaa jatkuvasti, kun se on ilmassa, se tuottaa tilannekuvaa valvonnan tai esimerkiksi ympäristön vahingontorjunnan tarpeisiin, Salli kertoo.
Salli uskoo miehittämättömien ilma-alusten käytön kasvavan myös Suomessa eri viranomaisten keskuudessa.
– Trendi on sellainen, että näillä (ilma-aluksilla) pystytään tuottamaan lisäarvoa eri viranomaisten operatiiviseen toimintaan. Henkilökohtaisesti uskon, että näitä tullaan käyttämään eri viranomaisten toiminnassa tulevaisuudessa.
Kopterin siipien kärkiväli on kahdeksan metriä. Aivan kaikkeen ilma-alus ei kuitenkaan kykene, sillä sää on rajoittava tekijä.
– Nyt kun lähestytään myrskytuulia, se estää käytön, myös jos pilvet ovat matalalla, se rajoittaa käyttöä.
