Ainakin eteläisen Suomen rengasliikkeissä on tällä hetkellä melkoinen hyörinä. Listat ovat täynnä aamusta iltaan, kun autoihin veivataan kesärenkaita alle. Myös kuluttajan kannattaa olla nyt tarkkana.
Autoliiton koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen kertoo rengashotellin olevan erinomainen tapa säilyttää renkaita ja alle vaihdonkin pitäisi olla ammattilaisten tekemänä mahdollisimman vaivatonta ja turvallista. Vesalainen kuitenkin kehottaa kuluttajaa olemaan hereillä.
Vetävät renkaat kuluvat nopeammin kuin vapaasti pyörivät. Jotta rengassarja kuluisi tasaisesti, tulisi renkaiden paikkaa kierrättää säännöllisesti pyörimissuuntaa muuttamatta. Suositus on, että eturenkaat vaihdettaisiin taakse ja takarenkaat eteen noin 8000 kilometrin välein. Näin eri renkaiden kulumiserot saadaan pidettyä mahdollisimman maltillisina ja renkaiden kokonaiskilometrimäärä maksimoitua.
Merkittävä pois otettaessa ja merkinnät huomioitava alle asennettaessa
Jotta renkaiden paikkojen vaihtaminen tulee tehtyä oikein, on renkaat merkittävä, kun ne otetaan pois auton alta. Valitettavan monessa rengasliikkeessä merkintää ei tehdä, jos asiakas ei itse sitä pyydä.
Tarkkana on oltava myös renkaita alle laitettaessa. Asiakkaan on osattava vaatia, että viime kesän takarenkaat asennetaan eteen ja eturenkaat taakse.
– Pitää muistaa, että rengasliikkeen intresseissä on myydä renkaita, joten heitä ei haittaa, vaikka vetorenkaiksi sattuisivat vuodesta toiseen samat ja rengassarja kuluisi nopeastikin, Vesalainen huomauttaa.
Pulttisuojia katoaa mystisesti renkaanvaihtojen yhteydessä
Osa rengasliikkeistä pyrkii nopeuttamaan vaihtotyötä, varsinkin näin sesonkiaikaan, kyseenalaisin keinoin. Tiedossani on useita tapauksia, että asiakkaan autosta ovat pulttisuojat hävinneet renkaanvaihdon yhteydessä. Itse olenkin omaksunut toimintatavan, että irrotan pulttisuojat omatoimisesti ennen renkaanvaihtoon menoa ja tökin ne myös itse takaisin jälkikiristettyäni renkaat.
