No nyt on nerokas ratkaisu kattotelineissä! Dacia Sandero uudistuu täysin – nappaako taas Suomen halvimman auton tittelin?

Myynnin aloitusta on kaavailtu helmikuulle 2021.

Dacian markkinaosuus Suomessa on 1,5 prosenttia, ja siitä Sanderon piikkiin on mennyt kolmannes. Uutuuden toivotaan luonnollisesti kasvattavan myyntiä.

Nelimetrinen

Sandero ehättää kolmanteen sukupolveensa, nykymallia on myyty jo kahdeksan vuotta.

Uutuuden ulkomittoja on kasvatettu maltillisesti. Autolla on pituutta 4 088 milliä, leveyttä 1,8 metriä ja peilien kärjestä mitattuna lähemmäs kaksi metriä. Akseliväli on 2 604 milliä.

Dacia Sandero (sininen) ja Sandero Stepway.Dacia

Sanderon korkeus on 1 499 milliä ja maavaraa on 133 milliä, Stepwayssa neljä senttiä enemmän. Uusi malli on edeltäjäänsä sentin matalampi, minkä luvataan pienentävän ilmanvastusta ja kulutusta.

Sisätiloissa leveyttä on kahdeksan milliä aiempaa enemmän. Takana jalkatilaa on lisätty 42 milliä, ja takapenkille luvataan mahtuvan kolme aikuista.

Tavaratilaa on 328 litraa, mikä on kahdeksan litraa aiempaa enemmän.

Lue myös: Halpismerkki iskemässä sähköautomarkkinoille jopa niinkin aikaisin kuin ensi vuonna – toteutuuko 12 000 euron hintalappu?

Kattoteline aina mukana

Asiakkaat ovat toivoneet kattoluukkua, ja sellainen on nyt saatavilla, sähkötoimisena. Myös käsijarru on sähköinen. Stepwayn kattokaiteisiin on keksitty uutta: ne kääntyvät taakkatelineeksi. Dacia on patentoinut varsin fiksun oloisen innovaationsa.

Ledivaloissa on kallellaan olevan Y-kirjaimen muoto, etusäleikköä on uusittu ja lokasuojissa on muskelimaista pulleutta.

Katumaasturimaisessa Sandero Stepwayssa on voimakkaammin muotoiltu konepelti kuin perus-Sanderossa. Edessä ja takana on muoviset alleajosuojat. Puskureissa, etukulmissa, lokasuojien kaarissa, ovien alaosassa ja korin helmassa on muovisuojaus.

Uuden CMF-B-pohjalevyn ansiosta kori on aiempaa jäykempi, ja hydraulinen ohjaustehostin on vaihtunut sähköiseen.

Uusia varusteita

Tietoviihdejärjestelmiä on kolme varustetason mukaan. Keskimmäisestä lähtien autossa on on kahdeksantuumainen, kuljettajaa kohti kallistettu keskinäyttö. Puhelimen saa yhdistettyä wifillä. Ajoavustimina on automaattinen hätäjarrutus ja törmäyksenvaroitus, parkkitutkat, peruutuskamera ja kuolleen kulman varoitin. Passiivista turvallisuutta on parannettu muun muassa lisäämällä kaksi turvatyynyä.

Tältä näyttää Sandero Stepway sisältä.Dacia Sandero

Mallistossa on kolme moottoria, SCe 65, TCe 90 ja TCe 100 ECO-G. Ainakaan viimeinen niistä, nestekaasulla kulkeva ECO-G ei tule Suomeen. Yksilitraisen TCe90:n yhteyteen saa joko käsi- tai automaattivaihteiston.

Samassa yhteydessä uudistetaan Loganin porrasperämalli, mutta sitä ei tuoda Suomeen.

Dacian uutuuksista kerrottiin lehdistölle koronarajoitusten vuoksi etäyhteydellä Pariisista.

Lue myös: Luulitko Bemareita ja Mersuja rahasammoiksi? Älä luule enää! Suomessakin suosittu halpismerkki jättää ne tylysti varjoonsa

• Eilen18:57
  Liikennevalvonta

  Kenen syy? Kolarivideo Helsingistä kirvoitti kuuman keskustelun
• 15.3.10:27
  Sää

  Pekka Pouta lataa selkeän aikarajan kesärenkaiden osalta: "Jos on pakko ajaa"
• 14.3.18:30
  Liikenne

  Nuorten pako päättyi hurjaan ilmalentoon – poliisin kamera tallensi myös rajun pidätyksen USA:ssa
• 14.3.11:59
  Liikenneturvallisuus

  Simppeli ele voi auttaa, jos takana ajava auto on tekemässä kohtalokkaan virheen
• 13.3.12:14
  Rikos

  Poliisin valvontaiskusta yli 180 seuraamusta – autoilijoilla merkittäviä ongelmia kahdessa asiassa
• Lataa lisää