Hyppää pääsisältöön
TuoreimmatLiigaSääRikosPolitiikkaAsian ytimessä.doc
Uutiset
KotimaaUlkomaatRikosPolitiikkaTalousMielipiteetSää
Urheilu
LiigaMM-ralliJääkiekon MM-kisatJääkiekkoF1JalkapalloYleisurheilu
Viihde
SeurapiiritTV-ohjelmatElokuvatKuninkaallisetMusiikkiSalatut elämät
Lifestyle
RuokaTerveys ja hyvinvointiSeksi ja parisuhdeAutotHoroskooppi
Makuja
ReseptitRuokauutiset
Videot
MTV Uutiset LiveUusimmat
Tv-opas
Muistilista
  • MTV UutisetKonepajankuja 7
    00510 Helsinki
  • Uutistoimituksen päivystys010 300 5400
  • Uutisvinkkiuutiset@mtv.fi
  • WhatsApp040 578 5504
Sisällöt
  • Tomi Einonen
    Vastaava päätoimittaja
  • Ilkka Ahtiainen
    Uutispäätoimittaja
  • Mona Haapsaari
    Toimituspäällikkö
  • Teemu Niikko
    Toimituspäällikkö, urheilu
Liiketoiminta
  • Iina Eloranta
    VP, Channels and Digital Consumption
SuomiAreena
  • Jeremias Kontio
    Vastaava tuottaja
Muut palvelut
  • MTV Katsomo
  • SuomiAreena
Asiakaspalvelu
  • MTV Uutiset -palaute
  • MTV Katsomon asiakaspalvelu
  • Tietoa yhtiöstä
  • Avoimet työpaikat
  • Mainosta MTV:ssä
  • Tietosuojalauseke
  • Käyttöehdot
EtusivuVideotTuoreimmatLuetuimmatOdota
Urheilu
MM-Ralli-sivujen kansikuva
MM-Ralli
Etusivu
Aikataulu ja tulokset
MM-pisteet
Valmistajien MM-pisteet

MM-rallitulokas paljasti ensi kaudesta mielenkiintoisen yksityiskohdan – Jari-Matti Latvalan laskutoimitus kääntää katseet Hyundaihin

7:26Viikon vieras: Tommi Mäkinen on huolissaan MM-rallin nykytilanteesta – ”Kaikki ymmärtää, mikä on tilanne”Viikon vieras: Tommi Mäkinen on huolissaan MM-rallin nykytilanteesta – "Kaikki ymmärtää, mikä on tilanne"Vesa Pöppönen, AOP / Getty Images
Julkaistu 20.10.2023 16:30
Toimittajan kuva

Mikko Hyytiä

mikko.hyytia@mtv.fi

Rallin MM-sarja julkaisi torstaina kauden 2024 kisakalenterin. Uutena tuttavuutena mukaan liittyy Latvia, ja maan autoliiton tiedotteessa paljastettiin tulevaan kilpailuun liittyen varsin mielenkiintoinen yksityiskohta.

LUE MYÖS: MM-rallin klassikkoon muutos, mukaan uusia tuttavuuksia – tässä kisakalenteri kaudelle 2024

LUE MYÖS: Tommi Mäkisen Toyota-pesti päättyi kaikessa hiljaisuudessa

Latviassa ajetaan MM-pisteistä 18.–21. heinäkuuta. Kyseessä on kauden kahdeksas osakilpailu, ja se muodostaa yhdessä 27.–30. kesäkuuta ajettavan Puolan rallin sekä 1.–4. elokuuta ajettavan Suomen rallin kanssa nopeiden sorakisojen sarjan.

– Erikoiskokeiden kokonaispituus on yli 250 kilometriä, ja yhdessä siirtymien kanssa kilometrejä on yli 1 000. Tämä antaa osallistujille unohtumattoman mahdollisuuden kokea Latvian luonto ja viehätysvoima, Latvian autoliiton verkkosivuilla kerrotaan.

Ensin mainittu kilometrilukema 250 on sikäli mielenkiintoinen, että vielä tämän kauden kilpailusäännöissä ek-kilometrejä edellytetään ajettavan 300–350. Kisojen lyhentäminen on kuitenkin pitkin tätä vuotta jatkuneissa keskusteluissa ja spekulaatioissa esitetty yhtenä vaihtoehtona MM-sarjan elinvoimaisuuden vahvistamiseksi.

Lukema on kiehtova myös siksi, että Toyotan tallipäällikkö Jari-Matti Latvala nosti sen esiin kysyttäessä, minkälaisia lisäkustannuksia tallille koituu, jos MM-sarjaa kiertää kolmen auton sijaan neljä autoa. Kysymyksen taustalla oli se, että Toyotan kovimman kilpailijan Hyundain tiedetään selvittäneen mahdollisuutta tuoda ensi kaudeksi mukaan yhden lisäauton.

Latvalan mukaan neljäs auto ei välttämättä nosta kuluja kolmanneksella, jos esimerkiksi kilometrimäärään tehdään muutoksia.

– Autot ovat kalliita, varaosat ovat kalliita. Nyt on ajettu 300–350 ek-kilometriä. Jos se vaihdettaisiin 250–300:aan, se jo säästää, ja niillä säästöillä periaatteessa neljäs auto ei tekisi enää niin paljon, Latvala ynnäili elokuussa MTV Urheilulle.

– Osissa se, mikä maksaa, on moottorikilometrit ja muutenkin ne osat, mitä autoille on laskettu. Niissä tulee suurin kulu. Logistiikka on jo siellä, eli se ei muutu. Kilometrisäästöllä pystyisi mun mielestä ottamaan neljännen auton aika pienellä lisäyksellä.

Toyota on ajattanut neljää autoa vuodesta 2021 lähtien, tosin tällä kaudella vain niissä kisoissa, joissa Sébastien Ogier on ollut mukana. Takamoto Katsuta nostettiin virallisesti osaksi tehdastallia vasta täksi kaudeksi.

Latvalan lausunnon ja Latvian autoliiton tuoreen tiedotteen valossa voisi siis olla mahdollista, että Hyundailla olisi ensi kaudella käytössä neljä Rally1-autoa. Niistä kahdessa ajavat varmasti Thierry Neuville ja Ott Tänak. Lisäauton myötä myös Esapekka Lappi voisi ajaa täyden kauden, Teemu Suninen puolestaan jakaa yhtä autoa jonkun toisen kuljettajan kanssa.

Lisää aiheesta:

Kommentti: Kalle Rovanperä palaa pahat mielessä – nämä asiat voivat pelastaa MM-rallikaudenJari-Matti Latvala teki paljastuksen Kalle Rovanperän sopimuksesta: "Emme voi pakottaa häntä"Sébastien Ogier teki Suomessa suuren ratkaisun – kiintoisa paljastus Kalle Rovanperää koskienTässäkö vastaus kuljettajien toiveisiin? Rallin MM-sarjaan kaavaillaan ensi kaudeksi merkittäviä muutoksiaMM-rallipomo väläyttää isoa muutosta: yli 20-vuotinen perinne romukoppaan? "Olemme ehdottomasti avoimia"Teemu Sunisen tilanteessa yllätyskäänne – managerilta lupaavia tietoja Hyundain suunnitelmista
MM-ralliJari-Matti LatvalaHyundaiRalliUrheilu

Tuoreimmat aiheesta

MM-ralli
  • 10:53
    Kalle Rovanperä

    Kalle Rovanperä valmistautunut kunnon selkäsaunaan: "Otan turpaan"

  • 08:02
    Marcus Grönholm

    Suomen rallilegenda autonsa apuvälineestä: "Täysin laiton"

  • Eilen19:47
    Ralli

    Esapekka Lappi kommentoi Kalle Rovanperän lähtöä – MM-sarjalle rajusti rapaa

  • Eilen12:41
    Sami Pajari

    Sami Pajarin rallitulevaisuuden yllä kysymysmerkkejä – "Hassulta tuntuisi"

  • ke12:58
    Ott Tänak

    Supersiirto viritteillä! Lähde: Ott Tänak ja Jari-Matti Latvala keskustelleet