MM-ralli
Tulokset
MM-pisteet

MM-rallin kulisseissa painostava näytelmä – Toyota-pomo Kankkunen kertoo pelin hengen: "Niitä on liian vähän"

10.13727794bs
/All Over Press

Luetuimmat

    Näytä lisää
    Julkaistu

    Ossi Karvonen

    ossi.karvonen(at)mtv.fi

    @ossikarvonen

    Monte Carlon MM-rallissa nähdään armotonta rengaspeliä.

    MAINOS

    MM-ralli yksinoikeudella
    MTV Katsomossa!

    Portugalin MM-ralli 9.-12.5.
    Pe: EK:t 2-9 klo 9.50 alkaen
    La: EK:t 10-18 klo 9.50 alkaen
    Su: EK:t 19-22 klo 8.50 alkaen

    Kaikki suorat ajolähetykset MTV Maxilla ja MTV Katsomossa kaudella 2024.

    Olosuhteiltaan vaihteleva osakilpailu paljastaa armotta epäonnistumiset rengasstrategiassa. Väärä valinta voi maksaa esimerkiksi kolmen erikoiskokeen lenkillä kymmeniä sekunteja, jopa minuutteja.  

    – Tämä ralli on aina aikamoista kompromissia, C Moren asiantuntija Jari Ketomaa totesi rengaspelistä studio-osuudessa perjantaina. 

    Tänä viikonloppuna Monte Carlossa on ajettu melko tasaisissa olosuhteissa, joissa pehmeä rengas on huomattu selvästi toimivimmaksi. Kuskien päänvaivana on se, että käytössä olevista 38 renkaasta pehmeän rengasseoksen kumimäärä on rajattu 20:een. 

    Tämä johti esimerkiksi perjantaina siihen, että kuljettajien oli laitettava autoihinsa superpehmeitä kumeja, vaikka se ei ollut optimaalisin vaihtoehto. Toyotan testipäällikkö Timo Kankkunen kertoi pelin hengen C Moren haastattelussa. 

    – Pakko on tehdä kompromisseja, koska pitää saada renkaita säästymään koko viikonlopuksi. Ei voida muutakaan tehdä, nelinkertaisen maailmanmestarin Juha Kankkusen veli kommentoi. 

    – Niitä (pehmeitä renkaita) on liian vähän. 

    Millainen ero pehmeillä ja superpehmeillä renkailla lopulta on? Katso pääkuvan videolta Ketomaan ja Kankkusen analyysit rengastilanteesta kokonaisuudessaan. 

    Lue lisää aiheesta:
    MM-ralli Ralli Moottoriurheilu Toyota Urheilu

     

    Lue myös:

      MM-rallivideot

      Uusimmat

      •