Matkalippuja laivalle ostava kuluttaja on tämän vuoden alusta alkaen voinut huomata, että lippujen hintaan kerrotaan kuuluvan tai lisättävän ilmastomaksu, päästölisämaksu tai kirjain- ja sanahirviö EU ETS -päästökauppajärjestelmän lisämaksu.
Lippuhintoja korottavan maksun takana on meriliikenteen liittyminen osaksi Euroopan unionin päästökauppajärjestelmää, jossa yhtiöiden on ostettava päästöoikeuksia jokaista tuottamaansa hiilidioksiditonnia kohden.
Toistaiseksi lippujen hintojen päälle lätkäistyt lisämaksut ovat muutaman euron luokkaa. Maksuilla laivayhtiöt pyrkivät kattamaan kuluja, joita niille päästökauppajärjestelmästä koituu.
Lue lisää: Uusi lisämaksu iski risteilyihin – MTV Uutiset todisti, kun edukkaalta vaikuttavan hytin lopullinen hinta lävähti silmien eteen
Tulevina vuosina maksut voivat kuitenkin kasvaa, laivayhtiöistä kerrotaan. Syynä tähän on muun muassa päästöoikeuksien markkinahintojen heilahtelu.
Eckerö Linen matkoilla Helsingin ja Tallinnan välillä maksu on yhden euron matkustajaa kohti.
Maksu on keskiarvoarvio, sillä vielä ei ole varmuutta siitä, kuinka paljon päästöoikeudet tulevat tosiasiassa yhtiölle maksamaan, toimitusjohtaja Taru Keronen sanoo.
– Päästöoikeudet tilitetään viranomaisille kaksi kertaa vuodessa. Kesäkuun lopussa sitten lasketaan, mitä vuoden ensimmäinen puolikas maksoi.
Tallink Siljan toimitusjohtaja Margus Schultsin mukaan yhtiön ei ole tarkoitus tehdä lisämaksuilla voittoa.
– Käsittelemme tätä vähän niin kuin veroa.
Tiedotusjohtaja Viking Linelta puolestaan kertoo, että lisämaksun hinta on sidoksissa kustannusten kehitykseen ja sitä tarkistetaan tasaisin väliajoin.