Volkswagen uudisti tavara-automallistonsa ja samalla näihin pohjautuvat henkilömallit saivat uutta tekniikkaa. Caddy tarjoaa monikäyttöisen vaihtoehdon nelivetoisten tila-autojen luokassa.
Tykkäsimme
- Nelivedosta
- Monikäyttöisyydestä
Emme tykänneet
- Ohjaamon muovisuudesta
- Ajoasennon säätöjen rajallisuudesta
Hinta alkaen 33 131 €
Koeajoauto 38 838 €
Caddy kuuluu Volkswagenin mallistossa mielenkiintoiseen väliin. Se täyttää tavara-autopuolella aukon Transporterin alapuolelta, ja henkilöautomallina se sijoittuu lähelle Touran-tila-autoa. Myös Touran uudistui laajasti viime vuoden puolella ja se on saatavilla tehokkaammilla moottoreilla, mutta Caddy on säilyttänyt yksinoikeuden nelivetoon.
Nelivetoisuus on kasvattanut suosiotaan kaikissa autoluokissa. Esimerkiksi Volkswagenien hyötyajoneuvojen kohdalla nelivetoiset mallit kattavat noin kolmanneksen kaikesta myynnistä. Caddyn kohdalla neliveto on toteutettu Haldex-tyylisellä kytkimellä, jonka avulla voimasta pystytään välittämään noin 50 prosenttia taka-akselille.
Ulkonäkönsä osalta Caddy sai uudistuksessa sukunäköä henkilöautomallistoon. Etenkin valojen ja keulan vaakalinjat muistuttavat vahvasti henkilöautopuolelta. Esimerkiksi Touraniin verrattuna auton korkeus kuitenkin erottaa sen selkeästi henkilöautoista. Nelivetoisuus tuo jo valmiiksi yli 1,8 metrin korkeuteen muutaman sentin lisää. Suoraan sivusta katsottuna auto on jopa hieman koomisen näköinen, sillä pituuden puolesta auto näyttää ikään kuin loppuvan kesken. Noin 40 senttiä pidempi Maxi-malli on ulkonäöllisesti tasapainoisempi.
Käytettävyyden osalta ison eron esimerkiksi oman merkin Touraniin tekevät takaliukuovet. Ne helpottavat etenkin lasten kanssa liikkumista, eikä ovien aukaisun yhteydessä tarvitse pelätä parkkipaikkakolhuja. Takapenkille kulkua rajoittaa Caddyn tapauksessa lähinnä korkeahko kynnyskotelo.
