Turkin GP:n aika-ajojen jälkeen on puhuttanut paitsi yllättävä tulosluettelo myös vaaratilanne, jonka kilpailunjohto aiheutti toisen osion alkaessa.
LUE MYÖS: Kimi Räikkösellä oma osuus F1:n yllättävässä paaluratkaisussa – Max Verstappen kärsijänä
LUE MYÖS: F1-lähtöjärjestys: Turkin GP:stä tulossa kauden villein kisa – kenen kantti kestää parhaiten?
MAINOS
Koko F1-kausi C Moressa!
Turkin GP suorana 13.–15.11.
Su: Turkin GP klo 12.05, ennakkotunnelmat klo 11.00Kaikki suorat ajolähetykset C More Maxilla ja cmore.fi -suoratoistopalvelussa
Williamsin Nicholas Latifi oli ajanut ensimmäisen osion loppuvaiheilla ulos radan kahdeksannessa mutkassa, ja hänen autonsa siirtämiseksi tarvittiin nosturia. Ja vaikka nosturi oli yhä Latifin auton kimpussa radanvarressa, varikkosuoralla näytettiin vihreää valoa toisen osion alkamisen merkiksi.
Kaikki olivat olettaneet, että nosturi siirrettäisiin ilman muuta ensin aitojen taakse piiloon ennen kuin aika-ajoissa yhä mukana olleet 15 autoa päästettäisiin radalle.
Kaikki tiesivät, että Istanbul Parkin rata oli osoittautunut jo aiemmin viikonloppuna niin liukkaaksi, ettei kukaan voisi taata pysyvänsä radalla, vaikka kahdeksannessa mutkassa heilutettiinkin keltaisia lippuja tuplana. Niiden aikana kuljettajien on vähennettävä vauhtiaan merkittävästi ja oltava tarvittaessa valmiita pysähtymään kokonaan.

