F1-lähtöjärjestys: Turkin GP:stä tulossa kauden villein kisa – kenen kantti kestää parhaiten?

Sisältö ei valitettavasti ole saatavilla.

Öljyinen rata ja kylmät renkaat

Kisaan lähdetään erittäin heikoin taustatiedoin, sillä Istanbul Parkin juuri uudelleen päällystetty rata on osoittautunut viikonlopun aikana äärimmäisen liukkaaksi.

Lauantain sade putsasi asfalttia entisestään, joten tähän asti ei ole ehditty ajaa kierroksia lähellekään riittävällä pidolla. Todennäköisesti paras pito tulee sunnuntain kisassa vasta loppukierroksilla, kun autot saada kumia tarttumaan radan pintaan.

Myös viileä ilman lämpötila heikentää renkaiden toimintaa. Varsinkin kovat renkaat ovat olleet lähes mahdottomia lämmittää oikeaan toimintakuntoon.

LUE MYÖS: Max Verstappen järkyttyi F1:n aika-ajon yllätyskäänteestä – video kulissien takaa paljasti todellisen reaktion

Rengasvalmistaja Pirelli ennakoi, että yhden pysähdyksen taktiikka vaatii erityistä rohkeutta, sillä varsinkin kahdella pehmeimmällä seoksella ajettaessa renkaiden kuoriutuminen on ollut iso ongelma. Pirelli ei kuitenkaan sulje pois mahdollisuutta, että joku tiimeistä turvautuu koviin renkaisiin yhden pysähdyksen taktiikan saavuttamiseksi.

Teoriassa paras taktiikka on kisan aloittaminen pehmeillä renkailla ja vaihtaminen 16 kierroksen jälkeen uusiin pehmeisiin ja lopulta keskikoviin viimeisiksi 26 kierrokseksi. Mahdollista on myös, että mediumeihin siirrytään heti ensimmäisellä pysähdyksellä.

Lähdön renkaita ei ole sadesäässä ajetun aika-ajon takia määritelty etukäteen, mutta todennäköisesti kuskit luottavat pehmeisiin kumeihin, koska kovempia seoksia ei saa mitenkään pidettyä tarpeeksi lämpiminä starttiin asti.

Turkin GP:n lähtöjärjestys:

 *) Sainzille kolmen lähtöruudun rangaistus toisen kuljettajan hidastamisesta.

**) Norrisille viiden lähtöruudun rangaistus tuplakeltaisten lippujen aikana liian lujaa ajamisesta.

***) Russell määrätty joukon perälle käytettyjen moottoriosien ylittymisen takia.