Hyppää pääsisältöön
TuoreimmatLiigaSääRikosPolitiikkaAsian ytimessä.doc
Uutiset
KotimaaUlkomaatRikosPolitiikkaTalousMielipiteetSää
Urheilu
LiigaMM-ralliJääkiekon MM-kisatJääkiekkoF1JalkapalloYleisurheilu
Viihde
SeurapiiritTV-ohjelmatElokuvatKuninkaallisetMusiikkiSalatut elämät
Lifestyle
RuokaTerveys ja hyvinvointiSeksi ja parisuhdeAutotHoroskooppi
Makuja
ReseptitRuokauutiset
Videot
MTV Uutiset LiveUusimmat
Tv-opas
Muistilista
  • MTV UutisetKonepajankuja 7
    00510 Helsinki
  • Uutistoimituksen päivystys010 300 5400
  • Uutisvinkkiuutiset@mtv.fi
  • WhatsApp040 578 5504
Sisällöt
  • Tomi Einonen
    Vastaava päätoimittaja
  • Ilkka Ahtiainen
    Uutispäätoimittaja
  • Mona Haapsaari
    Toimituspäällikkö
  • Teemu Niikko
    Toimituspäällikkö, urheilu
Liiketoiminta
  • Iina Eloranta
    VP, Channels and Digital Consumption
SuomiAreena
  • Jeremias Kontio
    Vastaava tuottaja
Muut palvelut
  • MTV Katsomo
  • SuomiAreena
Asiakaspalvelu
  • MTV Uutiset -palaute
  • MTV Katsomon asiakaspalvelu
  • Tietoa yhtiöstä
  • Avoimet työpaikat
  • Mainosta MTV:ssä
  • Tietosuojalauseke
  • Käyttöehdot
EtusivuVideotTuoreimmatLuetuimmatOdota

Kanarian saarilla pakolaiskriisi on enää vain muisto – mutta siirtyikö ongelma toisaalle?

 Vuonna 2006 viranomaiset pysäyttivät yli 4 000 ihmistä, jotka pyrkivät veneellä Afrikasta Kanarialle. Kuva Teneriffalta.
Vuonna 2006 viranomaiset pysäyttivät yli 4 000 ihmistä, jotka pyrkivät veneellä Afrikasta Kanarialle. Kuva Teneriffalta. AFP / Lehtikuva
Julkaistu 18.06.2017 03:00

MTV UUTISET - STT

Vielä 10 vuotta sitten Kanariansaarille saapui laittomasti yli 30 000 Eurooppaan pyrkijää vuodessa, mutta sittemmin veneiden tulo on loppunut liki täysin. Kanarialta onkin toivottu oppia Välimeren pakolaiskriisin ratkaisemiseen.

Kanariaa ja Afrikkaa erottaa lyhimmillään vain 100 kilometrin merimatka. Ihmisiä on saapunut saarille laittomasti enenevissä määrin 1990-luvulta lähtien.

Tulijoiden määrää kasvattivat muun muassa Afrikan konfliktit, rannikon kalansaaliiden väheneminen sekä rakennusbuumia eläneen Espanjan vetovoima. Kansainvälisen rauhaninstituutin IPIn raportin mukaan Espanjassa pystyi 2000-luvun puolivälissä tienaamaan kahdessa viikossa summan, joka vastasi vuoden palkkaa Malissa tai Guineassa.

Huippuvuosi koettiin 2006, jolloin Kanarialle tuli liki 32 000 ihmistä yli 500:lla veneellä. Julkisuudessa puhuttiin pakolaiskriisistä ja maailmalle levisi kuvia, joissa turistit juottivat rannalla vesipulloistaan merimatkan näännyttämiä ihmisiä.

Kansainvälinen siirtolaisuusjärjestö IOM arvioi, että samana vuonna ainakin 6 000 ihmistä hukkui merimatkalla.

Espanja valvomaan muiden rajoja

Espanja vastasi lisäämällä partiointia merellä, mihin se sai apua Euroopan raja- ja merivartiovirastolta Frontexilta. Las Palmasiin perustettiin koordinaatiokeskus keräämään tiedustelutietoa ihmissalakuljettajista Länsi-Afrikassa.

Lisäksi Espanja solmi Mauritanian ja Senegalin kanssa sopimukset niiden kansalaisten palauttamisesta kotimaihinsa. Maat myös antoivat Espanjalle oikeuden valvoa rannikoitaan.

– Kaikki muuttui, kun Mauritania ja Senegal tulivat mukaan sopimuksiin, joilla pystyttiin järjestämään yhteispartioita ja kontrolloimaan mafioita ja siirtolaisten liikkeitä, kertoo koordinaatiokeskuksen johtaja

Lorenzo Barez.

Saarille laittomasti saapuneiden määrä putosi jo seuraavana vuonna puoleen. Vuonna 2010 heitä oli enää alle 200, ja määrä on pysynyt alle tuhannessa per vuosi siitä lähtien.

Myös yrittäjien määrä on laskenut. Vuonna 2006 viranomaiset pysäyttivät yli 4 000 ihmistä, jotka pyrkivät veneellä Afrikasta Kanarialle. Vuonna 2010 heitä oli enää alle 400.

Samaan aikaan iski kansainvälinen talouskriisi ja Espanjan kiinteistökupla puhkesi. Se vaikutti dramaattisesti tulijoiden työllistymismahdollisuuksiin: kun vuonna 2006 Espanjan työttömyysaste oli yhdeksän prosenttia, vuonna 2013 se oli noussut jo 27 prosenttiin.

Mallia ei voi monistaa Välimerelle

Yhteistyö Espanjan ja Länsi-Afrikan maiden välillä jatkuu. Senegalin, Mauritanian ja Guinea-Bissaun rannikkovartiostot saavat tukea Espanjan viranomaisilta. Eurooppaan pyrkivistä suurin osa yrittääkin nykyisin Välimeren yli.

IPIn mukaan Kanarian malli ei ole noin vain monistettavissa Välimerelle. Siellä tulijoiden määrä on moninkertainen ja kriisi paljon monisyisempi. Maiden välistä yhteistyötä vaikeuttaa myös se, että kriisin keskiössä oleva Libya on romahtanut valtio.

Barez korostaa, että suurin osa Kanariansaarille saapuneista oli parempaa elämää etsineitä siirtolaisia. Välimeren yli pyrkijöistä suuri osa tulee oloista, jotka oikeuttavat heidät pakolaisasemaan.

– Kanariansaarten lopputulos on hyvin positiivinen. On kuitenkin muistettava, että emme ole pysäyttäneet muuttoliikettä, olemme vain saaneet sen hallintaan. Ja aina kun yhden reitin saa tukittua, lähes aina jokin uusi reitti aukeaa, hän sanoo. 

Lisää aiheesta:

Uusi pakolaiskriisi? Yli miljoona ihmistä saattaa hakea tänä vuonna turvapaikkaa Euroopasta "Olemme normalisoineet kuolemat" – vaarallinen matka Välimeren yli on vienyt alkuvuonna jo satojen siirtolaisten hengenVälimerellä suuri pelastusoperaatio: Satoja vaikeuksiin joutuneita siirtolaisia kiirehditty auttamaanEurooppaa uhkaa uusi pakolaiskriisi: Luvattomia tulijoita jo liki 300 000 – monet maat kantokykynsä rajoillaKanariansaarten edustalla ajelehtineesta veneestä löytyi 17 kuollutta siirtolaistaSiirtolaisten karmea todellisuus Välimerellä – äiti huutaa hysteerisenä vauvansa perään, kun vene uppoaa
PakolaisetUlkomaat

Tuoreimmat aiheesta

Pakolaiset
  • 23.11.17:11
    Turvallisuus

    Supo haluaa Interpolin etsimät irakilaiskaksoset ulos Suomesta – pitkä lista rikosepäilyjä

  • 15.11.05:00
    Turvapaikanhakijat

    Masih sai "lottovoiton" Suomessa – "Ei voi tietää, kuka saa turvapaikan"

  • 19.10.15:55
    YK

    Ikea-johtaja ja Pariisin pormestari – Pekka Haavistolla kovia vastaehdokkaita YK-pestiin

  • 8.10.20:15
    Iso-Britannia

    Yritys on tienannut yli 200 miljoonaa majoittamalla turvapaikanhakijoita hotelleissa ja tarjoamalla kurjaa palvelua

  • 8.10.18:22
    Pekka Haavisto

    Pekka Haavisto ehdolla YK:n pakolaisjärjestön johtoon