Kalle Rovanperä ja Toyota ovat aloittaneet MM-rallikauden 2022 poikkeuksellisen jäätävällä tavalla.
LUE MYÖS: Kommentti: 60–23 – Kalle Rovanperän hätkähdyttävin ominaisuus kiteytyy näihin numeroihin, ja siitä tulee olemaan seuraavina kuukausina hyötyä
Kolme osakilpailua peräjälkeen voittanut Rovanperä on kerännyt kauden neljästä ensimmäisestä osakilpailusta huimat 106 pistettä. Kun pistemäärä suhteutetaan siihen, miten paljon pisteitä on ylipäätään ollut mahdollista kerätä, Rovanperän kauden aloitus on nykyisen, kymmenen parasta kuljettajaa palkitsevan pistesysteemin aikakaudella (2010–) kolmanneksi paras. Edellä ovat vain Sébastien Ogierin ensimmäinen (2013) ja Sébastien Loebin seitsemäs (2010) mestaruuskausi.
Rovanperän MM-johtokin on tässä vaiheessa kautta harvinaisen tukeva. 46 pisteen ero toisena olevaan Thierry Neuvilleen on suomalaisittain jopa häkellyttävä, sillä viime vuosilta löytyy useampi sellainenkin kausi, kun paras suomalaiskuljettaja ei edes saavuttanut neljässä ensimmäisessä osakilpailussa 46:ta pistettä.
Kun piste-eroa peilaa siihen, mitä yhdestä kilpailusta on ollut otettavissa, Rovanperän suhteellinen MM-johto neljän osakilpailun jälkeen on sekin vuosilta 2010–2022 kolmanneksi kovin; edellä ovat aiemmin mainitut Ogierin ja Loebin kanuunakaudet.
Juttu jatkuu kuvan jälkeen.
Pohja-aikatilastossa Rovanperä ja Toyota ovat tehneet kovempaa jälkeä kuin kukaan viimeisiksi jääneiden WRC-autojen aikakaudella vuosina 2017–2021. Toyota-kuljettajat ovat kirjaneet tällä kaudella nimiinsä kaksi kolmesta (66 %) pohja-ajasta, Rovanperä yksinään joka kolmannen (34 %).
Hyundai ja M-Sport eivät ole alkukauden kisoissa kyenneet vastaamaan sen paremmin Toyotan luotettavuuteen kuin nopeuteenkaan. Hyundai on jäänyt tällä kaudella Toyotasta keskimäärin kaksi kymmenystä kilometrillä, mikä on toki hieman vähemmän kuin viime kaudella (0,28). M-Sportin tapauksessa vastaava ero on kauden neljässä ensimmäisessä osakilpailussa puoli sekuntia kilometrillä.
