Rallin MM-sarjan ensi vuonna voimaan astuvat uudet tekniset säännöt ovat herättäneet runsaasti keskustelua.
Nykyiset Rally1-autot jäävät ensi vuonna historiaan ja sarjassa siirrytään käyttämään nykyisiä Rally2-autoja vastaavia autoja.
Taustalla on suuri halu lisätä kilpailua, alentaa kustannuksia ja samalla madaltaa uusien valmistajien kynnystä osallistua sarjaan.
Teknisistä säännöissä riittää edelleen kysymysmerkkejä, mutta myös ensi kauden tallipaikat ovat vielä toistaiseksi kysymysmerkki.
Toyotan Juha Kankkusen mukaan on täysin mahdollista, että talli kilpailee ensi vuonna MM-sarjassa peräti kuuden auton voimin nykyisen viiden sijaan.
Toyotan tallipäällikkönä toimiva Jari-Matti Latvala ei tätä arviota suoraan vahvista, mutta ei toisaalta kumoakaan sitä. Latvalan mukaan Toyotan ensi kauden kuljettajat ovat jo lähes varmistuneet.
– Tavallaan joo ja tavallaan ei, Latvala pyöritteli.
– Sanotaan näin, että yksi hyvin ratkaiseva asia on se, mitä (Sebastien) Ogier haluaa tehdä tulevaisuudessa, Latvala paljasti.
Lue myös: MM-rallitähden kärsivällisyys koetuksella – "En näe mitään muita vaihtoehtoja"
Ogier, 42, on ajanut jo vuosia rallin MM-sarjassa osa-aikaisesti. Ranskalainen yhdeksänkertainen maailmanmestari täyttää joulukuussa jo 43 vuotta, ja selvää on se, että ajovuosia on hänellä enemmän takana kuin edessä.
– Hänen kanssaan käydään keskustelu ja se ratkaisee aika paljon, mihin se muotoutuu, Latvala selvensi kuljettajien määrään viitaten.
Useamman auton ajattaminen MM-sarjassa on ollut tähän saakka kallista lystiä, mutta uudet tekniset säännöt helpottavat myös tätä puolta. Edullisempien autojen myötä myös tallipaikkoja voi olla tulevaisuudessa enemmän tarjolla.