Vieläkään ei tiedetä, mikä aiheutti pääosin opiskelijoita kuljettaneen laivan uppoamisen Etelä-Korean lounaisrannikolla. Lähes 300 ihmistä on edelleen kateissa.
Keskiviikkona aamuyöllä Suomen aikaa 475 ihmistä kuljettanut matkustajalaiva MV Sewol lähetti hätäsignaalin rannikkovartiostolle. Laiva oli kaatumassa kyljelleen ja alkoi upota.
Valtaosa matkustajista oli lukiolaisia matkalla Jejun turistisaarelle. Monet heistä lähettivät perheilleen tekstiviestejä, että laiva oli uppoamassa.
Pian hätäsignaalin jälkeen paikalliset tv-kanavat lähettivät kuvaa, jossa laiva vajosi pinnan alle samalla kun matkustajat pudottautuivat veteen laivan kannelta ja hyttien ikkunoista.
Laiva upposi muutamissa tunneissa. Pelastustehtävissä olleet lukuisat rannikkovartioston, armeijan ja muut alukset ovat toistaiseksi saaneet pelastettua noin 170 ihmistä.
Laivan uppoamispaikalla kiertää edelleen lukuisia aluksia ja sukeltajia etsimässä eloonjääneitä. Pelastajien tehtävä on vaikea, sillä alueella on kovia merivirtoja, ja näkyvyys mutaisessa vedessä on heikko.
Kapteeni: Olen pahoillani
Syy maan ehkä tuhoisimpaan laivaonnettomuuteen lähes 20 vuoteen on edelleen pimennossa.
Matkustajat ovat kertoneet tunteneensa törmäyksen ennen kuin laiva kallistui ja alkoi upota.
– Kuulimme kovan törmäysäänen ja laiva pysähtyi, yksi matkustajista kertoi paikalliselle YTN-uutiskanavalle.
Voimakas tömähdys voi viitata siihen, että laiva osui johonkin kovaan. Törmäykset voivat upottaa aluksia nopeasti, vaikka nämä olisivat kuinka voimakasrakenteisia.
Uponnut laiva on rakennettu Japanissa, joka on tunnettu laadukkaasta laivanvalmistuksesta.
Tietojen mukaan sääolosuhteet olivat turman sattuessa hyvät.
Yli 900 matkustajalle rakennettu MV Sewol ei ollut lähellekään täynnä ja matkusti hyvin tunnettua reittiä rauhallisella merialueella. Laiva upposi noin 30 metrin syvyyteen.