Vaikka autossa olisi hyvät renkaat, lukkiutumattomat jarrut ja ajonvakautusjärjestelmä, on kuljettajan asennoituminen talvikelin haasteisiin kuitenkin kaiken A ja O matkan turvallisuuden takaamiseksi. Aja siis riittävän alhaisella tilannenopeudella ja pidä kunnon turvaväliä edellä ajavaan.
Liukkaimmillaan tie on ilman lämpötilan ollessa lähellä nollaa. Sohjoisessa kelissä ja liukkaalla on vältettävä voimakasta tai äkkinäistä kaasun käyttöä.
Näin liikkeelle
Lähde liikkeelle liukkaalta alustalta pienellä kaasulla estääksesi renkaiden sutimisen. Jos renkaat kuitenkin alkavat sutia, löysää kaasua.
Mikäli jäät kiinni lumihankeen tai sohjoon, ota vetoluistonestojärjestelmä pois päältä ja heijaa autoa edestakaisin saadaksesi se liikkeelle, neuvoo Autoliiton koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen.
Muista kytkeä luistonestojärjestelmä takaisin toimintaan heti päästyäsi hangesta tai sohjosta irti.
Yritä mahdollisuuksien mukaan pitää renkaat suorassa helpottaaksesi liikkeellelähtöä, Vesalainen jatkaa.
Tilannenopeus tärkeää
Muista ajaa riittävän alhaisella tilannenopeudella. Tutussakin paikassa olosuhteet saattavat muuttua hyvinkin nopeasti.
– Pyri sohjoisella kelillä pitämään renkaat tallautuneella tai sulalla ajouralla. Jos yksikin rengas osuu sohjoon, se haukkaa kiinni hyvin helposti ja vie koko auton mennessään, Vesalainen varoittaa.
Alenna ajonopeutta etenkin kaarteissa. Suurin sallittu nopeus ei läheskään aina ole oikea tilannenopeus.
Lähtikö autosi puskemaan?
Ennakoivalla ja rauhallisella ajotavalla sekä valitsemalla ajolinjat järkevästi vältät sen, että auto lähtisi puskemaan. Jos näin kuitenkin tapahtuu, on tärkeää tietää, onko autossasi ESC-ajonvakautusjärjestelmä.
Mikäli autossasi on ESC, paina kytkin pohjaan ja käännä lisää haluamaasi suuntaan. Järjestelmä vähentää auton vauhtia ja kääntää autoa jarrujen avulla toivottuun suuntaan. Ihmeisiin ESC-ajonvakautusjärjestelmäkään pysty, jos vauhtia on liikaa.
