Hyppää pääsisältöön
TuoreimmatLiigaSääRikosPolitiikkaAsian ytimessä.doc
Uutiset
KotimaaUlkomaatRikosPolitiikkaTalousMielipiteetSää
Urheilu
LiigaMM-ralliJääkiekon MM-kisatJääkiekkoF1JalkapalloYleisurheilu
Viihde
SeurapiiritTV-ohjelmatElokuvatKuninkaallisetMusiikkiSalatut elämät
Lifestyle
RuokaTerveys ja hyvinvointiSeksi ja parisuhdeAutotHoroskooppi
Makuja
ReseptitRuokauutiset
Videot
MTV Uutiset LiveUusimmat
Tv-opas
Muistilista
  • MTV UutisetKonepajankuja 7
    00510 Helsinki
  • Uutistoimituksen päivystys010 300 5400
  • Uutisvinkkiuutiset@mtv.fi
  • WhatsApp040 578 5504
Sisällöt
  • Tomi Einonen
    Vastaava päätoimittaja
  • Ilkka Ahtiainen
    Uutispäätoimittaja
  • Mona Haapsaari
    Toimituspäällikkö
  • Teemu Niikko
    Toimituspäällikkö, urheilu
Liiketoiminta
  • Iina Eloranta
    VP, Channels and Digital Consumption
SuomiAreena
  • Jeremias Kontio
    Vastaava tuottaja
Muut palvelut
  • MTV Katsomo
  • SuomiAreena
Asiakaspalvelu
  • MTV Uutiset -palaute
  • MTV Katsomon asiakaspalvelu
  • Tietoa yhtiöstä
  • Avoimet työpaikat
  • Mainosta MTV:ssä
  • Tietosuojalauseke
  • Käyttöehdot
EtusivuVideotTuoreimmatLuetuimmatOdota
Urheilu
F1
F1
Etusivu
Kuljettajien pisteet
Valmistajien pisteet

Video: F1-starttimuutos vaatii kuljettajalta paljon – "Kuin jalkaa käyttäisi"

imago/Crash Media Group/ All Over Press
Julkaistu 12.05.2016 10:18

MTV SPORT

F1-sarjan sääntömuutokset ovat nostaneet kuljettajan toiminnan aiempaa suurempaan rooliin startin onnistumisessa.

Espanjan GP MTV Totalilla

Perjantai: Vapaat harjoitukset klo 10.55 ja 14.55
Lauantai: Harjoitukset klo 11.55, aika-ajot klo 14.55
Sunnuntai: Espanjan GP klo 14.55

Kaikki F1-ajojaksot suorana MTV Maxilla ja Katsomossa! Espanjan GP:n aika-ajot näet suorana myös MTV3-kanavalla lauantaina kello 14.55.

Tilaa MTV Total

Nykysäännöillä kuskin on lähdettävä liikkeelle ilman elektronisia apuvälineitä ja vain yhtä ratin kytkinläppää käyttämällä.

- Vain yhden käden käyttäminen tekee lähdöstä paljon vaikeamman. Se on melkein kuin starttaisi jalalla, Nico Rosberg kertoo.

Tällä kaudella loistavia otteita starteissa esittäneen Ferrarin ratissa on yksi puolelta toiselle ulottuva kytkinvipu, kun taas esimerkiksi Mercedeksellä läppiä on molemmilla puolilla rattia.

Katso jutun pääkuvan videolta, miten F1-tallien uudet kytkinratkaisut eroavat toisistaan. Videolta selviää myös, miten nykyautojen vaihdelaatikot toimivat ja miten vaihdelaatikot ovat kehittyneet vuosien saatossa.

Lisää aiheesta:

Kimi Räikkösen raaka lähtökohta F1-kauteen: Alfa Romeon menestys riippuu tasan yhdestä muuttujastaF1-autoihin tulossa mielenkiintoinen muutos – sama systeemi käytössä WEC-autoissaVideo: Tältä uusi sääntöuudistus näyttää Räikkösen autossaKimi Räikkösen autoon näkyvä muutos – Ferrari tarttui heti sääntöuudistukseenFerrari tehnyt muutoksia autoihin – vastustajien epäilyt katoavat?Rosberg: F1-kuskit eivät enää radio-ohjattavia "nukkeja"
F1Urheilu

Tuoreimmat aiheesta

F1
  • 29.10.10:54
    Urheilu

    F1-sarjan kiusallinen miljoonakanne eteni oikeuteen – ratkaisun hetket käsillä

  • 29.10.10:15
    Urheilu

    Häikäilemättömät miljoonakaupat: Bernie Ecclestone kertoo ainoasta ystävästään

  • 28.10.17:43
    F2

    Tästä se lähtee! Kalle Rovanperä hyppäsi F2-auton rattiin – "Raskasta"

  • 28.10.11:45
    George Russell

    F1-tähti paljastaa: Sopimukseen kirjattiin Max Verstappenilta suojaava pykälä

  • 27.10.12:17
    Lewis Hamilton

    Lewis Hamilton avautui vääryydestä: "Melko hullua"