Hyppää pääsisältöön
TuoreimmatLiigaSääRikosPolitiikkaAsian ytimessä.doc
Uutiset
KotimaaUlkomaatRikosPolitiikkaTalousMielipiteetSää
Urheilu
LiigaMM-ralliJääkiekon MM-kisatJääkiekkoF1JalkapalloYleisurheilu
Viihde
SeurapiiritTV-ohjelmatElokuvatKuninkaallisetMusiikkiSalatut elämät
Lifestyle
RuokaTerveys ja hyvinvointiSeksi ja parisuhdeAutotHoroskooppi
Makuja
ReseptitRuokauutiset
Videot
MTV Uutiset LiveUusimmat
Tv-opas
Muistilista
  • MTV UutisetKonepajankuja 7
    00510 Helsinki
  • Uutistoimituksen päivystys010 300 5400
  • Uutisvinkkiuutiset@mtv.fi
  • WhatsApp040 578 5504
Sisällöt
  • Tomi Einonen
    Vastaava päätoimittaja
  • Ilkka Ahtiainen
    Uutispäätoimittaja
  • Mona Haapsaari
    Toimituspäällikkö
  • Teemu Niikko
    Toimituspäällikkö, urheilu
Liiketoiminta
  • Iina Eloranta
    VP, Channels and Digital Consumption
SuomiAreena
  • Jeremias Kontio
    Vastaava tuottaja
Muut palvelut
  • MTV Katsomo
  • SuomiAreena
Asiakaspalvelu
  • MTV Uutiset -palaute
  • MTV Katsomon asiakaspalvelu
  • Tietoa yhtiöstä
  • Avoimet työpaikat
  • Mainosta MTV:ssä
  • Tietosuojalauseke
  • Käyttöehdot
EtusivuVideotTuoreimmatLuetuimmatOdota

Venäjän tulevan ykköshävittäjän uusi versio teki ensilentonsa – asiantuntijalta karu arvio haasteista

Lentonäytöksissä jo esitellyn Suhoi Su-57:n uudistettu versio teki vajaan tunnin mittaisen ensilentonsa.
Lentonäytöksissä jo esitellyn Suhoi Su-57:n uudistettu versio teki vajaan tunnin mittaisen ensilentonsa.Sukhoi
Julkaistu 05.11.2022 14:15

MTV UUTISET – KAUPPALEHTI

Venäläisen viidennen sukupolven monitoimihävittäjä Suhoi Su-57:n (Nato-koodinimi "Felon") päivitetty versio on tehnyt ensilentonsa, kertoo uutistoimisto TASS.

Lentokonevalmistaja UAC:n (United Aircraft Corporation) ensilento tapahtui Gromovin lentotukikohdassa 21. lokakuuta ja se kesti 56 minuuttia.

UAC on koneen kyvykkyyksistä suhteellisen vaitelias. Sen mukaan päivitetyssä Su-57:ssa testataan laitteistojen uusia toiminnallisuuksia, tekoälyn käyttöä lentäjän tukena sekä uusien aseiden integrointimahdollisuutta. Lisäksi koneeseen on mahdollista asentaa uusi moottorityyppi.

Su-57:n tuotanto on tähän mennessä ollut Venäjälle vaikeaa. Vuoden 2010 suunnitelmien mukaan kymmenessä vuodessa Venäjän olisi ollut tarkoitus valmistaa yhteensä 52 koneyksilöä, mutta esimerkiksi alkuvuoteen mennessä koneita on toimitettu neljä.

– Modernisoidun version on määrä tulla tuotantoon 2025, ja siihen mennessä koneita toimitettaneen 24 kappaletta, brittiläisen RUSI:n (Royal United Services Institute) analyytikko Justin Bronk kertoi Venäjän suurhyökkäyksen edellä helmikuussa 2022.

Lue myös: Video näyttää, miten venäläishävittäjä räjähtää ennen osumista kerrostaloon – tämä tapauksesta nyt tiedetään

Haasteita riittää

Bronkin mukaan koneen häiveominaisuuksia ei kannata verrata amerikkalaisten F-22:n ja F-35:n vastaaviin, vaan järkevämpää olisi pohtia, kuinka tehokas Su-57 on läntistä sensoriteknologiaa vastaan vuodesta 2027 eteenpäin.

– Venäläisillä on suuria ongelmia siinä, kuinka paljon tutkapinta-alaa voidaan pienentää. Yksi asia on pintamateriaalit, joita he kyllä pystyvät työstämään. Sitten on infrapunasensorin sijainti, patopaineilmanotot, tarpeettomat ja liikehdintää rajoittavat etureunasolakot ja huonosti suojatut [moottorin] puhallinkiekot.

Bronkin mukaan Su-57:ssä yritetään toteuttaa aiempaa edistyneempää sensorifuusiota.

– On vaikeaa arvioida asiaa ulkopuolelta, mutta ainakin vaikuttaisi siltä, että tulokset ovat huonompia kuin Su-35:n tapauksessa. Tutka-anturien ja infrapuna-anturin datan integroiminen samalle näytölle on erittäin hankalaa, minkä amerikkalaiset ovat huomanneet F-35:n tapauksessa.

*Artikkeli jatkuu videon jälkeen.

2:41F-35-hävittäjät jylisivät Porissa: Tältä näyttää Suomen uusi hävittäjähankinta!Katso myös: F-35-hävittäjät jylisivät Porissa: Tältä näyttää Suomen uusi hävittäjähankinta.

"Ei siihen käytetyn rahan arvoinen"

Bronk muistuttaa, että yhdysvaltalaisilla on asiassa pitkä kokemus, massiivisesti parempi mikroelektroniikka ja ohjelmointi sekä kymmenen kertaa suuremmat resurssit.

– Venäläisillä on koneen kanssa monta muutakin ongelmaa ja rajoitettu budjetti.

Konetta ei ole myyty vientiin, joka on aiemmin tuottanut rahaa erityisesti Su-30-perheen modernisointiin.

– Piiloutuminen galliumnitriditeknologialla toteutetulta suurelta AESA-tutkalta, joka on linkattu neljään-viiteen muuhun sensoriin, on todella vaikeaa. Su-57 on toki massiivisesti vaikeammin havaittava kuin Flankerit (Nato-koodinimi Suhoi Su-27:lle, -30:lle, -33:lle ja -35:lle) ja siinä on AESA-tutka, joka tosin ei vielä toimi, mutta kone ei ole siihen käytetyn rahan arvoinen.

Lue myös: Hävittäjien pitää olla määräänsä tehokkaampia vihollisen pudottajia, sanoo hankejohtaja – "Jos sijoittaa sata miljoonaa johonkin laitteeseen, se ei ole kertakäyttöinen"

Lisää aiheesta:

Voiko F35-hävittäjiin luottaa? Nyt puhuu Jarmo LindbergTällaisella supervoimiin kykenevällä ohjuksella USA pudotti mysteeripallot – samaisia ohjuksia myös suomalaishornettien siipien allaYhdysvaltain miljardihankinta, häivepommikone, esiteltiin maailmalle kylmäävästi: "Päättäväinen, tappava ja valmiina"Vuorossa outo ja suosittu pullukka – Ilmavoimien testiin Hornetien seuraajaksi tulee nyt Lockheed F-35Ruotsi avautuu muuttuneesta asetelmasta taivaalla: Elektroninen häirintä alkaa heti ruotsalaiskoneiden noustua ilmaanLockheed Martin aloitti Hornetin seuraajan markkinoinnin: "F-35 on uskomattoman kyvykäs hävittäjä"
HävittäjätVenäjäKauppalehtiUlkomaat

Tuoreimmat aiheesta

Hävittäjät
  • 15:47
    Ilmavoimat

    Tämä on käytöstä poistettavien Hornetien kohtalo

  • Eilen18:20
    Puolustusvoimat

    F-35 liitää Suomeen vuoden kuluessa – Ilmavoimien komentaja kertoo seuraavasta konehankinnasta

  • 24.10.18:16
    Kanada

    Kanada pohtii F35-kaupan perumista – tilalle Gripeneitä Ruotsista?

  • 23.10.08:24
    Ukrainan sota

    Tällainen oli Ukrainan hävittäjätilanne ennen sotaa: "Vanhoja venäläisiä"

  • 22.10.19:48
    Ukrainan sota

    Jarmo Lindberg kuuli valtavasta Ruotsi-hävittäjäkaupasta MTV:ltä – ensireaktio paljastaa kaiken