Legendaarinen saksalainen urheiluautovalmistaja on jättänyt jälkensä myös ilmailuhistoriaan.
16. tammikuuta 1986: Puolen vuoden ja 600 lentotunnin jälkeen Michael Schultz ja Hans Kampik ovat melkein päässeet takaisin Donaueschingenin lentokentälle.
Lista miesten matkallaan kokemista vastoinkäymisistä on hengästyttävä: Jäisiä myrskyjä Alaskassa, trooppista säätä Uudessa-Guineassa, yli-innokkaita huumevirkailijoita Ecuadorissa, äärimmäisen hermostuneita sotilaita Angolan ilmatilassa, ja nyt raivoava lumimyrsky kiitoradan yllä.
Kaikesta huolimatta pieni lentokone selviää maailmanympärimatkansa viimeisestä etapista. Porschen 3,2-litraisella PFM 3200 -moottorilla varustettu alus kulutti matkallaan 23 000 litraa polttoainetta, 30 litraa öljyä, taisteli sekä kuumuutta että kylmyyttä vastaan ja suoriutui 100 000 kilometrin lennosta moitteetta.
