Geneven autonäyttelyn pressipäivät järjestettiin tämän viikon tiistaina ja keskiviikkona. Listasimme alkuvuoden tärkeimmän autonäyttelyn mielenkiintoisimmat sähköautot.
1. Morgan EV3 (pääkuvassa)
Kun perinteinen Morgan päättää tehdä 3-pyöräisestä Wheeleristään pelkällä sähköllä käyvän version, mielikuvia muutetaan jo niin laajalla rintamalla, ettei sähköautoille ole enää pysäyttäjää. Takavetoinen EV3 oli esillä Genevessä “esisarjan” versiona. Se painaa alle 500 kiloa, eli pienelläkin 63-heppaisella sähkömoottorilla saadaan hyvät kyydit. Ja kun auto painaa vähän, riittävään toimintamatkaan ei tarvita superakkua. Ajomatkaksi yhdellä täyslatingilla 20 kilowattitunnin akustosta luvataan yli 200 kilometriä. EV3:n tuotanto alkaa tämän vuoden lopulla ja auton suorituskyvyn sekä hintojen luvataan olevan samalla tasolla Wheelerin kanssa.
2. Rimac Concept One
Kroatialainen Rimac ei sano monellekaan juuri mitään, mutta 4,15 metriä pitkä Rimac Concept One on ehta superauto: tehoa on luvassa neljästä sähkömoottorista yhteensä yli 1000 hevosvoimaa. Suorituskyky on komeaa katseltavaa: 0-100 km/h 2,6 sekuntia ja huippunopeus 355 km/h. Moottorit on sijoitettu auton kulmiin eli jokaisella pyörällä on oma moottorinsa. Balanssin pitäisi olla myös kunnossa alhaisen painopisteen vuoksi. Painosta 44 prosenttia on edessä ja 56 prosenttia takana. Moottoreiden maksimivääntö on 1600 Nm kierrosluvulla 0-6500. Utopiaa? Ei. Sillä Rimacin mukaan se on myynyt jo kuusi autoa. Ei kuulosta paljolta, mutta kun kokonaiserä on kahdeksan autoa, tulosta voi pitää jo hyvänä. Kaikki autot valmistetaan luonnollisesti käsityönä. Sähköautot ovat avaamassa uutta autopioneerien aikakautta, jossa pienillä pelureilla on yllättävä mahdollisuus päästä uusille apajille ennen kuin isot autovalmistajat taipuvat markkinoiden muutoksiin. Rimac on perustettu vuonna 2009. Autossa on eksoottista akkukemiaa, sillä auto on suunniteltu erityisesti ratakäyttöön. Rimacia katsellessa on harmi todeta, ettei suomalainen sähköauto Toroidion ollut esillä Genevessä.
