Pyöräilyturman kuolonuhri on Suomessa usein iäkäs mies, käy ilmi Liikenneturvan tuoreesta selvityksestä.
Vuosina 2011–2015 tieliikenteen onnettomuuksissa kuoli yhteensä 116 polkupyöräilijää. Heistä kaksi kolmesta oli miehiä. Yli puolet kaikista uhreista oli 65-vuotiaita tai sitä vanhempia. Alle 18-vuotiaita oli henkensä menettäneistä pyöräilijöistä kahdeksan.
Yksittäisonnettomuuksissa on usein mukana alkoholi.
Eniten pyöräilyturmia tapahtuu risteyksissä tai tien ylityksissä. Moottoriajoneuvo oli osallisena kuudessa kymmenestä pyöräilijän hengen vieneestä onnettomuudesta.
Puolet pyöräilijän ja moottoriajoneuvon välisistä kuolemaan johtaneista onnettomuuksista tapahtui pyörätien jatkeella.
Yhtenä syynä pyörätien risteysjärjestelyjen vaikeuksiin pidetään suomalaista käytäntöä suosia kaksisuuntaisia pyöräteitä ja pyörätien jatkeen sijoittamista lähes aina yhteen suojatien kanssa.
– Tämä käytäntö haittaa etenkin nopeita pyöräilijöitä. Ajosuuntaan nähden 'väärästä' suunnasta tulevat pyöräilijät ovat ajokkien kuljettajille vaikeita havaita, sanoo Liikenneturvan tutkimuspäällikkö Juha Valtonen.
Pyöräilijöiden turvallisuutta voitaisiin Liikenneturvan mukaan parantaa risteysjärjestelyjä selkeyttämällä. Pyöräilijöiden puolestaan tulisi ilmaista kääntymisaikeet selkeästi ja saapua maltillisella nopeudella ylittämään tie.