Vuonna 2021 syyskuuhun mennessä Suomessa ensirekisteröidyistä autoista bensiini- ja dieselautoja oli 41,3 prosenttia, hybridiautoja 49,5 prosenttia ja sähkoautoja 8,2 prosenttia. Sähköautojen ensirekisteröinneissä Suomi on hännillä muihin Pohjoismaihin verrattuna.
Syyskuun aikana Suomessa ensirekisteröidyistä autoista noin 11 prosenttia oli sähköautoja.
Sähköautojen määrä on kuitenkin kasvanut reilusti. Esimerkiksi vuoden 2018 aikana Suomessa ensirekisteröidyistä autoista sähköautoja oli vain 0,6 prosenttia.
Hyviä ja huonoja puolia
Vantaalla asuva Mikko Niimes on ajanut sähköautoilla jo yhteensä kymmeniä tuhansia kilometrejä. Omaksi hankitulla Volkswagen ID.3:lla kilometrejä on kertynyt kymmenen tuhatta.
Niimeksen mukaan sähköautoilun hyvät puolet peittoavat huonot puolet. Niitäkin kuitenkin on, etenkin taloudellisesti.
– Tällaiselle sinkkutaloudessa asuvalle, asuntovelalliselle ja tällä hetkellä työtä etsivälle, niin eihän tämä mikään kaikista edullisin ratkaisu ole.
Palaisitko takaisin bensa- tai dieselauton käyttäjäksi?
– Kustannusmielessä kyllä. Mutta jos rahasta ei ole kiinni, niin en missään nimessä, Niimes vastaa.
Niimes lataa autoaan kotonaan omalla latauspisteellä, jonka asentaminen maksoi kokonaisuudessaan Niimekselle ja hänen naapurilleen noin 1 000 euroa. Hinnaksi jäi siis noin 500 per talous. Pääkaupunkiseudulta löytyy runsaasti myös julkisia latauspisteitä esimerkiksi kauppojen ja huoltoasemien pihalta.
